自驾游--快乐是主旋律，不能因为车子突发故障而破坏心情。今天，小编就来简单的说下，自驾出发前爱车要做哪些准备，让故障隐患统统消失。 制动系统是汽车安全的重中之重，无论是平时自驾游还是上班出行都要做好检查工作。制动系统的检修具体包括刹车泵压力是否正常，制动管道有无漏油、松动，刹车盘、刹车片的磨损是否严重等。 多数情况下，车主可以通过在车内原地踩刹车的方式来检查刹车系统，踩下去的感觉很硬，一般就没什么事，

本吧招募小吧主，具体如下： 1.常在线，积极回复吧友提问（PS：最好是车系车主，对车型有一定的了解）。 2.关注吧内发言，删除广告、色情、交易、不良发言等。 3.配合吧主发布活动，有奖征集。 4.一旦发现小吧主利用自身职务便利，有商业性质发帖、置顶、加精，一概撤销职位。 5.经考核表现优异的小吧主，有机会提升为吧主。 注：商家，广告，水军请避让，谢谢！

当前，汽车噪声已成为一种主要的噪音污染，汽车噪音问题越来越受到人们的关注和重视，丰田RV4外表大气美观，但是最大的问题就是车内噪音太大，严重影响了在行驶过程中的心情，所以车主来的时候，要求做全车隔音，来改善车内杂吵的环境。 本次升级选择的材料是荣茂隔音王和高端羽系列吸音棉。PROOF MORE荣茂新一代优质环保型材料，高科技、新材料，其优异的产品性能能真正的实现环保、阻燃，且耐天候老化、耐臭氧性、耐油性、耐化学性，

兰州车饰杰汽车音响东风小康改装天奥音响 “东风小康”微型车由东风渝安车辆有限公司负责研发、生产、销售、服务。已形成6大系列200多个产品，涵盖微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车，以及警务、救护、邮政等专用车型。自2005年全球上市以来，以其时尚、美观的“外在”优势和实用、节能的“内在”优势畅销中国各地及全球40多个国家与地区。2007年“东风小康”系列微型汽车通过国际权威机构的全面审核，在国内微型汽车行

一、全车隔音 1、隔音品牌：博亚顶级止震板（隔音板也称阻尼片） 2、隔音位置：门板、机仓盖、翼子板、U型槽、底盘、后备箱。 二、施工过程 汽车噪声已经成为一种主要的噪音污染，然而当下汽车隔音正是赤手可热，也是消除噪声最快速、有效的方法。通过网络搜索专业汽车隔音店，锦州美车美声映入眼帘，随即点击进入网站，发现有很多车型做隔音的施工案例，每一步的施工都有详细的标注，几个案例观察下来后使自己的汽车隔音知识增加了

兰州车饰杰汽车音响三菱帕杰罗改装猛霸音响 帕杰罗SPORT车型是日本三菱自动车株式会社于1998年开发生产，并于2002年进行了大量改进后的著名车型，它是首次允许在日本海外生产并使用PAJERO SPORT 商标的车型。由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎，在欧美越野车市场中占有很大的份额。装备先进，装有2.972升V6 24气门发动机，满足最新的排放法规要求，可以达到欧III标准，装备有5速手动变速器或者4速智能化电控自动变速器，可以很方便

兰州车饰杰汽车音响哈飞路宝改装I-FI音响 哈飞路宝是哈飞汽车继“中意”之后，与意大利pininfarina公司联合设计开发的新款两厢五门轿车。“路宝”采用目前世界汽车设计前沿的整体流线型与局部棱角型相结合的方法使整车圆润流畅、错落有致、和谐统一。 哈飞路宝挺拔有力的前大灯和神来之笔的角灯及夸张的后大灯相互辉映，使整车活力四射、光彩照人。装有DOHC、16V、铝合金缸体的的电喷发动机，动力强劲，排放根据需求可分别达到欧洲Ⅱ号与欧

前声场：德国喜力士C62C 功放1：德国喜力士A2两路功放 低音：美国钻石 SX124 *2 十二寸超低音 功放2：竞赛级德国喜力士SPXL1000.1单路功放 电容：德国喜力士电容CAP1000 尾箱倒模、灯光、亚克力、美国菲尔斯线材 从器材上就不难看出这是一套非常优秀的配置，前声场用的是德国喜力士顶级C62C两分频喇叭，这一款被评为拥有灵魂的声音的扬声器完美的点缀了整个声场，用倒模的方式让整个效果展现的更好，让声场重现出整个舞台的魅力。两颗澎湃激情的12

我们每个人都喜欢聆听美妙的音乐，这一点是毫无疑问的，要不然也不会有人特意去剧院里听音乐，更甚者花大价钱在家里买一套几十万的家用音响用来听音乐。如何才能欣赏到好听美妙的音乐，严谨一点来说就是要有好的音乐效果，音质效果。 对于汽车音响来说，好的音响效果首先第一个先决条件就是要有好的音响器材，这样才能发挥出效果，原音重现就是这个概念。天籁原车的音响效果非常一般，对于喜欢音乐的天籁车主来说肯定没办法满足自

设计灵感，让人第一眼看到它都被它所吸引，而且它那丰富的配置也足以撼动车友的心。此次我们要做的是让这辆3008更完美，将对它的音响方面和隔音方面来做一个升级。 音响方面来说，原车的喇叭真心与3008那给力的外观和丰富的配置无法相提并论，使用的依然是以前307车上配置的喇叭。如果对3008不太了解，那么307大家一定不会陌生了吧，坐进车里打开音响，效果跟307是如出一辙的，声音浑浊不清而且发闷，听起来不是很舒服。如果是喜爱音乐对

只有好车才能改装音响吗？只有几十万上百万的车才需要改装音响吗？——显然不是，只要对音响有要求，不管是什么车型，就算是QQ车，都需要改装音响；音响改装是一个很个性化的行为，只要有想法对音质有要求，就可以改装音响。通常我们对这些对音响音乐和HI-FI音响有着执着的热情或痴迷的爱好者们都叫做发烧友！ 今天要和大家分享改装案例的这台逸动车的车主就是一位音响发烧友，因为对音响的喜欢，家里已经有一套很好的组合音响，只是

由于种种原因，现在的人们在车中度过的时间正在逐渐被拉长，而且车子已经成为了我们一个必不可少的“伙伴”，以往只是简单追求代步即可，如今人们已经不仅仅只满足与它的代步功能，开始越来越看重它的舒适性，此次我们就来讲解一下如何通过隔音改装来提升车子的舒适性，让你的爱车变得更加安静舒适。 提到隔音，可能很多车友对它不是很了解，这里就给大家详细说说。汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和

三辆斯巴鲁力狮同台进行音响改装 相约改装汽车音响 和好友相约去改的音响，三辆力狮浩浩汤汤的就驶进了双周音响。最里面一辆是深蓝色，他是领头人和发起人，之前另外的一辆车在这家店改装过，觉得还不错，所以这次带哥们来了。中间一辆是黑的，就是我的，断后的银灰色的小胖的。这家店休息室还有吉他弾，还不赖，跟小胖边弹边唱 一首beyong的经典。 这次改装的是魔雷玛仕舞的套装喇叭和四门双层隔音，3辆车弄下来差不多耗掉了 一天时间

主机 ：先锋DVD 前声场：ESK165 后声场: ECX165 功放 ：AF4

做隔音之前先为车子里里外外都做好保护工作 此次隔音使用的为荣茂Proof More丁基橡胶隔音材料，环保无异味，而且有着超强的防水性与抗老化能力，即使是在恶劣的气候下也不会龟裂变形，属于市面上数一数二的隔音材料。 车门位置做标准的四门双层隔音，可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。车门内的空腔被有效的填充，开关车门的时候以前“咣当”的声音变成了厚实的“噗噗”声，给

本田高端MPV概念车Elysion已于去年广州车展首发，近日国内有消息称，该新车有望今年7月份迎来国产上市，它也将成为东风本田首款MPV车型。 东风本田Elysion的定位要高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。 动力方面，海外的本田Elysion搭载了一台2.4升发动机，并匹配了5速自

施工车型:本田雅阁 施工项目：德国弗莱德套装音响 施工时间：2013年3月14日 原车在店 原车喇叭 原车喇叭与弗莱德喇叭的对比 背面的对比 师傅在为6*9的喇叭接线 加装喇叭垫

逸动相信是不少车友为之青睐的一款车子，外观、动力、性价比都非常出色，不过对于喜爱音乐对车子舒适性要求较高的车友来说，还是有一点点无法满足。此次我们就将针对这两点来做一个升级，一个是原车的隔音效果，一个是原车的音响效果。通过此次的改装我们要让这辆逸动更加安静舒适同时在音响效果的表现上也得到一个显著的提升。 此次升级配置： 前声场：德国喜力士E62C套装喇叭 后声场：德国喜力士E6X同轴喇叭 隔音： 荣茂Proof More全车

曾经有一个目标，开着房车去旅行。车子不用很大，不用很豪华。这样也就足够.... 房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。因空间有限，其车上的居家设施不够齐全。但也不失为一个好房车。 装上麦斯MMATS套装喇叭,听着美妙的音乐去旅行吧，更舒适，更愉快。 车子停在山西太原

师傅们正在验车中 由于安装简单主机位置就不要拆了, 在尾箱左侧找到原车功放,. 功放的接线 找到原车喇叭线, 接到高转低,然后从高转低把音频线引到功放 歌剧世家功放摆放在工具旁 尾箱基本成型 安装完毕, 尾箱放上低音炮依然显得很宽阔 简洁实用 无论怎么样都很耐看 、 源文出自：中国汽车影音网

一、全车隔音 1、隔音品牌：德宝顶级止震板2、隔音位置：门板、翼子板、U型槽、机仓盖。二、施工过程汽车已经成为代步的时代，城市交通拥堵似乎是习以为常，在这个时候放轻松听听音乐是个很不错的选择。不过开车噪声大，跑高速的时候风噪尤其明显，每天就算正常的行驶在道路上，轮胎的噪声也会不时的传入耳朵里。平时开车曾路过美车美声，说到汽车隔音身边的朋友对锦州美车美声也是大赞有加。抽空来到店里，经过仔细的沟通后，选择

故事，往往出自有经历的人之手。昊子店开业到现在故事很多，本篇算是一个开头吧。。。 绝大部分车主是不懂音响搭配，不懂音乐风格，更不懂我们常说的被动分频、主动分频，EQ以及声场定位，只知道，人声是从仪表台中间发出，但经过这次升级，车主林先生，开始对汽车音响有了新的认识，在提升自我专业知识的同时，也提升了自我鉴赏能力。 第一次接待这辆车时，车主林先生也是论坛的“专业潜水员”，只看帖不回帖，呵呵。林先生第一次

汽车音响升级不用太复杂，简单的升级安装，也能体验车内音质提升带来聆听的驾乘乐趣！ 大众速腾简单升级萨迪SA-L165套装，

驾驶着哈弗H5心底难免会产生一种豪气冲天天下大可去得的豪迈气概，沙漠、草原、山川、美景，这些将会在前路等待我们去欣赏，去体验。如果再伴有令人振奋的音乐一路随行，那么将会在旅途之上倍添一份精彩！ 原车的音响效果听听广播还可以，但如果想要能够聆听到那种能够让我们身心沉浸其中甚至打动灵魂的音乐，还是有很大一段差距的。不过这对于我们来说并不是什么问题，车子先天的不足，我们可以通过后天的努力来进行拟补。此次，我

安徽合肥昌河铃木北斗星汽车音响改装+四门德宝隔音--合肥琴韵汽车音响改装 该车主是一个比较成功的80后，20刚出头靠自己努力奋斗几年在合肥拥有属于自己的一片天地，如今这部北斗星只是该车主的其中之一的代步工具，车主喜欢玩，喜欢炫，喜欢对自己的爱车进行做手术，在改装提升音质之前，就已经在合肥其它音响店升级过，但最终效果得不到车主的认同，原因就是没有找对专业的音响改装店，而选择便宜，选择了汽车装潢店或汽车影音批发

本次选择升级的斯巴鲁傲虎 ，也是根据切身的需要而定制了升级方案。。。没有过多的花俏改装。 所以，在汽车隔音上，选择了大能四门隔音工程；而在汽车音响方面德国喜力士喇叭升级替代原车四门喇叭。虽然是初次升级，但从产品器材上也体现出简约而不简单，一切都必须确保效果的提升。

三菱帕杰罗 主机: 原车 前门喇叭: 赫兹ESK165(后升级成HSK165) 后门喇叭: 赫兹ECX165 功放: 赫兹HDP4 隔音: 4门劲能隔音 线材: 嘉利堡线材一套

合肥奥迪A6L原车屏升级改装——合肥琴韵汽车音响改装 奥迪A6L是一款看着大气而豪华的车，后排空间大 ，采用的 技术先进 底盘比较扎实 |，整体做工比较精致，对车主来讲唯一美中不足的是出差时路况不熟没有导航，车主为了出差避免走太多的弯路，这次选择原车CD升级专车专用DVD导航，平时坐在车里没事可以看看DVD，出差时路况不熟也能很快找到要走的路了。别的不多说了，来几张图片看看：

主机: 原车 前门喇叭;赫兹MLK165 后门喇叭;赫兹ECX165 功放：欧迪臣SR5 电容;。哈曼1.5 1个 低音：赫兹 CEB250 隔音：4门劲能隔音 线材：嘉利堡线材一套