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17前段时间我乘坐成渝客专，碰到一个东北招过来的列车员妹妹！我跟他聊天！得知他准备辞职，他说他们跑达州那边有时休息半天就要喊他们上班，每天各种考试。一点点事情就要把他们喊去开分析会。工资也不高，真的很累很累！所以他们一起来的很多人都辞职了！离家又很远基本上一年才能回去一次，一次只能呆一两天！希望段上的领导也能为他们多想想！把他们当作自己的儿女！不要让花一般的女孩太累！多多疼爱她们！帅帅乘务
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6目的: 现在的成都客运段贴吧就像一盘散沙，我觉得真正意义上的贴吧是为整个客运段职工和关注我们的的群众们一个交流和沟通的平台，而不是我们自己人闹得不可开交。会让人家看我们成客的笑话，一个团体不团结积极，而是自己人怎么去打击自己人，我想只会让人贻笑大方，这是我们客运段的悲哀。我们将建设一个健康积极的贴吧 1.不许侮辱贴吧的各个吧友，大家应和善相处，互相谦让，礼貌待人。 2.多发表健康的、积极向上的主题的帖子。重
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12中国，农民工的事炒得很热，然而还有一种‘工’-‘劳务派遣工’的不平遭遇却很少有人关注。 在我国，大到世界500强的央企、国企（移动、各大银行等等
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25消失”的铁路劳务工 老王被辞退了。 在广铁集团某车务段服务了近12年的劳务工老王，在合同到期时被无理由地拒绝续签合同。在这个车务段，和老王一起被拒续签合同的还有很多人。不仅是车务段，铁路局的人们发现，身边常常一起工作的“老员工”们，有不少忽然之间消失了。“铁路工资太低，很难吸引真正的人才。在关键岗位上，缺人情况更是明显。”王梦恕说。受过高等教育的学生不愿意到辛苦且钱少的铁路工作，这已经是多年的
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11你只看到我穿制服的威风，却没看到我刷死角的卑微。你嘲笑我开门不利索，我可怜你一辈子摸不到火车钥匙。你可以藐视我的年龄，但不要鄙视我的工龄，你
