副驾驶有大连屏了

12年过去了，兰博基尼退出了大牛埃文塔多的继任者，Revuelto。但是感觉没有前几代刚发布给人带来的冲击感

混动 千匹，吧里老哥评价一下 （图源微博庞珅_shen）

典中典

gt吗？最低落地250？感觉比玛莎mc20好看点

变速箱档位多不是为了发动机工作在最佳转速区间好省油么？7月提的CT5，刚开始11个油我觉得是我的技术问题，按照老司机教的做好速度预判尽量少踩刹车，终于现在控制到10.1个油，争取能控制到10以下... 但一想到迈锐宝XL和我用的同款发动机标称才6个油，怎么10AT还不如之前的9AT么？不知道花那么多钱搞这么多档位是图啥？ 另一个变速箱进步的目的就是动力损耗小，传动效率更高加速更快，好吧，不论参数上还是和朋友的迈锐宝XL实测，同款发动机

altezza镇楼

2002 讴歌 3.2 CL Type S 欢迎来到Top Gear赛道，今天我们将试驾2002 讴歌 3.2 CL TYPE S，这是一款中型轿车，它配备了一台V6发动机和SportShift电子变速箱。 首先，让我们来看看这款车的设计。虽说2002版的讴歌3.2 CL TYPE S看上去稍显陈旧，但依然有着不错的外观设计。车头的线条流畅，并且配备了一个大灯组和中网设计使其看上去很霸气。车身侧面的线条仍旧恰到好处，不过相对于现代的设计，显得有些过时了。在车尾部分，讴歌 3.2 CL TYPE S采用了双边共两出的

看了新大牛的图片，个人感觉还可以，但恐怕是很难超过埃文塔多了。很难想象埃文塔多这种放在今天依旧像天外来客的作品是一部十年前发布的车。

车长4080mm

兰博基尼Revuelto，展示车的图片还是在发布前偷跑了。不过之前泄露的图也大差不差了

昨天发布的新车今天a9玩家就人手一辆了

该车将被命名为Revuelto，是Aventador的继任者。新车将使用一台V12发动机和三台电动机的混合动力系统，总功率将达到1015马力。

全新皇冠SportCross搭载丰田2.4T涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱的全新混合动力系统——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW，最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅5.8秒。此外还有一款2.5L混动版匹配的是e-CVT无级变速箱

718以后会混动过渡一下还是直接纯电化?

长城在干嘛?又搞个机甲龙

今天出门居然看到台五代前期型，之前还见过一台中期型，全是本地牌，坐标成都旁边某四线

这本书真挺稀有的，根本买不到。有人想看吗？我扫描下来了一些非常稀有的车型介绍，大家可以讨论讨论

1. 车型：2002 讴歌 3.2 CL Type S 发动机：3.2L 264Ps V6 阔别多年再次回国，我沿着京沪高速从北京出发，驾驶2002款讴歌 3.2 CL TYPE S前往上海。这次驾驶经历非常震撼，完全超出了我的预期。 首先，我要说的是，这款讴歌车型的整体表现非常出色。它搭载的3.2L V6缸引擎，最大功率可达264马力，加速非常迅猛，百公里加速时间不到6秒。车辆的底盘稳定，每一次转向都感觉非常精准，而且刹车非常给力。整个驾驶过程中，我几乎可以感受到每一寸地面的细微变

那些老美机车党，一群人骑着哈雷，带着妞，成天长途旅行，漫无目的的横穿各大洲。晚上了在废弃的厂房里点起篝火开始嗨。 我就好奇，他们成天这样玩，哪儿来的钱呢？？他们的哈雷本身就不便宜，再加上各种改装费用，还有他们大部分人都嗨点可卡因啥的，日常开销也不低吧。而且他们大部分都是中年彪形大汉留着大胡子，不像是正儿八经干工作的人。 他们的收入主要靠啥呢？还有这种人没长相没钱、生活观念也不靠谱，是怎么泡到妞的？？

2011年。OM651 2.2T 204HP 500Nm@1600rpm 0-60 mph in 8.2s 同时创造了传统能源大型轿车的经济性记录。

【水】【主观】大家喜欢玩nfs还是tdu?

鼻子是连着的

十年了，说实话Revuelto还是可以的， 肯定比艾牛帅，但没艾牛来的惊喜

国产品牌车型更迭快，你可以说他研发快，进步快，但车型型号很少有一直继承的，动不动就重开型号，搞到最后一大堆名字，完全搞不清谁是谁。 车型乱就算了，连品牌也一直出新的，第一次换可以说是推出高端品牌，类似英菲尼迪雷克萨斯，第二次换也可以说是第一次没经验，但是第三次第四次。。。。 经典的东西肯定是需要传承的，这么不停折腾，怎么沉淀的下经典啊，对老用户也不是啥好事。 我本身对品牌无所谓，只要产品好，但国产车型

918作为第一辆纽北跑进7分钟以内的合法公路量产车， 当年也曾经是站在超跑之巅的车。 如今九年过去了 那918的下一代车型要有怎样的性能表现才算对得起接班人的称号 ？

各位怎么看

杂志封面镇楼

Revuelto搭载由一台6.5升L545 V12发动机和三台电机组成的混动系统，其中发动机可产生814马力最大功率和725N·m的峰值扭矩，这也是兰博基尼史上最强的V12发动机。整车的综合最大马力可达1015马力；配备横置布局的8速双离合变速箱以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，零百加速成绩仅需2.5秒。最高时速将超过350km/h。

新的M2都有1.7顿，紧凑性能车都快赶上行政豪华车的质量了。 而且新的M4，C63，RS5这种都是越来越重， 这种性能车的趋势不是应该利用材料学和其他技术减重瘦身嘛？

1、2003 讴歌 3.2 CL Type-S 对于2003款3.2 CL Yype-S，讴歌的目标是为她赋予更强劲的性能和更激进的外观。虽然它继续标配5速序列式自动变速器，但 一款全新的6速密齿比手动变速器成为了手动爱好者的可选项，而3.2L V6引擎输出的264匹马力和317牛·米的扭矩也足以让她成为车迷们的心头好。

我原本想明年买个2.0t马力强劲点的轿车，不开1.5t了，原本看上了univ 2.0t，这车最大的特点就是便宜只需13万，可今天跟同事聊车的时候说想买univ，被开bba的同事嘲讽了，他们觉得这车看着太鬼火 杀马特，还不如买个速腾 型格，可这个价位的合资车动力太差了，说的我也不太好意思买univ了，想加几万上名爵7或领克03，这俩好歹有个车样，不像univ太杀马特，性能都半斤八两，光看外观的话这俩车选哪个？

电车会起来吗?

为什么要弄成不对称

B站 BV1mb411D7nx 一个仅有几十粉丝的账号发出了这个视频，并在评论区里回复表示这台还原度极高的极品飞车版宝马M3 E46是自己“从老家低价淘来E46大整改”，并“从M部门淘来了P60B40”装上而成的🤔 考虑到P60B40引擎的稀有性（只用于E46 GTR的赛用V8机）以及这台车异常高的完成度，我个人非常怀疑其言论的真实性。 更奇怪的是，如此大作，作者居然投的是转载（只能投一个硬币），并且在我初次刷到时，是开着评论精选的（现在开了） 各位有何高见，

反观雷萨这边，GS300h已经凉透，只剩下精装修亚洲龙ES300h

随着楼主启程前往帝国理工读书，此前的“街拍厦门”更新也要暂告一个段落了。不过，记录路遇之车的习惯依旧没有改变，也希望在新的环境能给大家分享我看到的好车。 设备主要为水果13Pro与索大法α6300。 今天在学校遇见的R33镇楼。

求推荐个卖大排量交强险的 3.6排量，想省点钱

还有499P，真是怎么看怎么帅！