说明什么？

确实刷新运载数据 航天创新从来不易

根据星舰公开数据，一级不锈钢干重200t，33台猛禽，燃料3400t。二级不锈钢干重100t，6台猛禽，燃料1200t。合计是不锈钢干重300t，39台猛禽，燃料4600t。不锈钢加制作，估算每吨10000刀，不锈钢成本300万刀；猛禽每台50万刀，猛禽成本1950万刀；燃料每吨1000刀，燃料成本460万刀；其它成本2000万刀；不算研制费和人工费，一艘星舰真实成本不到5000万刀，相当于人民币3.5亿元。30亿刀可以再炸n多次，只要成功，给人类航天贡献巨大，开创航天新纪元。

转自公号“美第奇效应” 冰淇淋给老外不给中国人，引发全民愤怒，大家对这种差别对待似乎看得清楚，所以共情愤怒。 可对马斯克的星舰实验失败宽容到毒鸡汤的程度，对中国航天则是必须成功否则戳破脊梁骨。甚至星舰发射失败，也能把火力全引到不直播发射过程，失败之后马上头条这件事上。 对星舰的宽容与对长征的苛刻，这样的差别对待，跟宝马冰淇淋，又有什么区别？

自从40多年前美国阿波罗登月之后，人类就再也没离开过近地轨道，中国幻想中的登陆月球都幻想到2030年

你让那些把星舰说成是不锈钢垃圾的人情何以堪啊

那这个人是普通人还是专门训练过的？

中国版的“星链”只会把自己搞破产。如果这个国产星链是民营的，那么它不可能有国际市场（老外不会花钱买你的服务），也不会有国内市场（因为人多的地方都有塔，偏远地区老乡用不起），而且几大电信商也不会跟你分享市场和利润。如果这个国产星链是国营的，那么几大电信商和其用户就倒霉了，因为国家肯定会强迫电信商投资和补贴这个“星链”，所谓升级成天地一体6G网。然后国内广大手机用户们都被强制升级成6G手机。

对比某叉几十亿的烟花，再次证明人类的希望在中国，也只能在中国

马斯克远程畜牧业技术发达

Elon 剛剛表示，不回收的Starship 運載能力是250-300 tons，恐怖啊! 這是Falconheavy 的四倍多、約是SLS 的2-3倍!

开栏的话：中共十九大报告提出“加快建设创新型国家”这一重大历史任务，指出要“瞄准世界科技前沿

群里有个一级号说“中国去年专利申请量全球第一，比美日加起来还多”，很多人被震住了吧。 真实情况是这样的： 在中国收到的101万项专利申请中，多数是为了对国内专利、商标以及工业设计的保护，只有42,154项是国际专利。 明白不？101万项专利是在本国申请的，其中只有42,154项是国际专利，其它的几十万项是对国内专利、商标以及工业设计的保护。

马斯克稍早时候更新猛禽3的进展： Raptor V3 刚达到 350 bar 腔压（269 吨推力） Starship Super Heavy Booster 拥有 33 个猛禽，因此总推力为 8877 吨或 1950 万磅 你让那些嚷嚷着着“星舰外形是最优解，高仿星舰外形不算抄”的人怎么办呢，猛禽3是最优解么？抄还是不抄好啊，万一把猛禽3当最优解然后他们迭代出来个猛禽4怎么办，急！

这言论已经蠢到近乎于⛵️了，看起来这老哥是连x37b都不知道啊，更别提x37b在轨900多天这事儿了。拿着完全两种东西来对比，说句难听的，在空叉面前谈可回收复用，那不无异于关公面前耍大刀吗，自找不痛快，人家重型猎鹰是当前除sls外推力最大的运载火箭，更别提可回收了，星舰作为理论上最大推力的火箭，失败与否这也不能跟航天飞机做对比啊。如果被人截图到外网，估计得被笑话挺久。当然啦，我还是期待超越空叉火箭技术的那一天滴

各位有了解skylon的吗?中文:云霄塔空天飞机。英国研制的新一代空天飞机。据说近地轨道能力15吨，leo运价800美金/公斤 比猎9还便宜。 虽然是ppt

SLS用两个小火箭就飞出了大气层，小火箭和主火箭分离时主火箭还有很多燃料。星舰刚飞出大气层就分离了，高度大约35公里，这高度差的太远了，分离了估计上面的火箭也入不了轨。我感觉星舰应该没有必要接着研发了。

不成包退款

马斯克的星舰即使有可能成功，至少也要爆炸10次左右才能解决大部分问题。 这种堆发动机的方案即使可行，也得10年时间。 也有可能根本就不可行。

spacex给NASA的登月计划时间表，虽然spacex是三家中获的资金最少的，但是2024 最有可能成功的就是spacex

我把它印刻在了这件310g重磅精品T恤上。

在马总有生之年因为要看到火星人类自给，所以必须用大火箭助推星舰。这是唯心主义思路。

这波啊，这波最大赢家是？

为什么在这个吧里踩中国航天的IP全是上海广东江苏的，别的地方的人都和理智。别喷我，我不占任何一队

一说起航天发射，很多中国人首先想到的除了长征系列，还有美国与欧洲的那些火箭，时髦一些的还会想起spaceX公司的"猎鹰"系列。但其实除了这些，中国的邻国，日本的航天势力也绝对不容小觑！——比如日本于1970年2月11日首次发射人造卫星，比中国还早两个月，也因此成为首个成功发射人造卫星的亚洲国家。 日本航天发展到现在，依靠旗下H2A和H2B两款火箭，在世界航天发射领域依然拥有相当不低的地位。2019年是长征5号复飞的关键年，而

一楼寄给马斯克

一大堆一级号串入吧里冷嘲热讽，好久没有这么高人气了

小型化更容易成功，将数量提高一倍或两倍，也不难嘛。造1000艘大星舰，不如造4000艘小星舰，小助推器。

当年马思克刚刚推出斯大林可时很多人说其高昂的报价和有限的服务区难以获得市场，就连马思克自己也将斯大林可定义为“聊胜于无”的系统。但如今该系统已拥有全球一半的在轨运行卫星，用户已经超过150万，而且很多是高端商业用户（邮轮，航空，军方等）。看来，马思克靠斯大林可发财不是梦，而全球卫通市场被斯大林可彻底征服的那一天也越来越近了。 放眼人类未来，我们坚信马思克的斯大林可因特耐特尔一定能实现！

去到火星的火箭需要超强稳定性，这是需要多年来国家级的科研力量来共同支撑的，现在的火箭连稳定去月球都难，为什么会马斯克会突然获得如此技术水平？ 上火星的火箭难做，但是会炸掉的火箭很容易做。这让人怀疑，是不是马斯克为了集资欺骗投资人，把垃圾火箭吹成可以升上火星的火箭从而吸引投资客，却故意引爆这次的火箭？

发帖时间：2019.07.12 星际荣耀顺利完成焦点1号（JD-1）液氧甲烷发动机全系统长程试车。试车时间持续200s，试验获得成功。JD-1发动机将装配在星际荣耀自主研制的可重复使用运载火箭双曲线二号上。 双曲线二号是两级小型液体运载火箭，其箭体最大直径为3.35米，一、二级均装配JD-1发动机；双曲线二号运载火箭起飞质量90吨，500公里SSO轨道运载能力回收0.7t，不回收1.1t，计划将于2021年首次发射。

“星链”卫星在夜空中连成一串儿的画面 【据《太空》网站5月27日报道，航小宇翻译】太空探索公司5月23日发射的前60颗“星链”卫星让追星族们大饱了眼福，但也引发一些天文学家的担忧。他们担心随着数量的大幅增加，这些明亮的卫星可能会干扰天文观测。太空探索公司首执马斯克似乎听到了这种声音。他5月27日发推特称，自己已指示手下团队设法让后续卫星别再那么光亮，以降低“反照率”。 马斯克在回答有人在推特上的直接提问时说，他同

吧主，兄弟们有没有马斯克和spacex之类的群？

#spacex星舰#升空到解体4分钟

有人热成像了一下星链天线，数出来1700+ T/R，应该是挺强的，抗雨、雪和干扰应该都很是可以。难怪空军的测试很满意

看看这个发射台的惨样，被发动机刨了好大一个坑，据说几十公斤的石头都被喷到几百米外，把转播车都砸坏了。 有这种可能性，一开始飞石就把发动机给崩了，否则一开始就3台发动机不能点火有点说不通，马斯克的不用导流槽看样子还是不行。

剩余的发动机为何不能智能配平？

本来想在吧里看火箭具体情况的。结果发现大家都不是围绕火箭，更不是围绕马斯克这个人来谈。 那我就简单的谈一下马斯克的定位吧。在我个人的心目中，他是一个资本家。无论是说他在做的汽车、地下高铁，还是火箭，都只是一项投资而已。 那火箭的成功是因为什么？技术肯定是成功的基石，毕竟是科技公司。但更主要的是投资，不止马斯克一个人的投资，更是他在商业投资领域不断的拉来的其他财团或者是个人的投资。甚至于，我个人也是很

　新华社酒泉5月8日电（记者李国利）我国在酒泉卫星发射中心成功发射的可重复使用试验航天器，在轨飞行276天后，于5月8日成功返回预定着陆场。此次试验的圆满成功，标志着我国可重复使用航天器技术研究取得重要突破，后续可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。

自从1957年10月4日前苏联发射人类第一颗人造地球卫星以来，世界各国目前累积已有5000多个航天器发射入轨

都是纸模，一个70g的一个120g的

星舰很快就会出来了，一艘星舰重达150吨，空间达1000立方米，一艘星舰就是一个空间站，而且成本较低，一些相对发达的国家，如德国、日本、英国、法国、印度、沙特、阿联酉等十几个国家，没有能力发射自己的空间站，如果委托马斯克发射星舰作为自己国家的空间站，并由马斯克提供载人服务，不知这种可能性有多大？