全流量液氧煤油发动机 发动机重量：28吨 燃烧室压力；25MPa 海平面推力：1715.2吨 真空推力：1815.2吨 海平面比冲：283秒 真空比冲：299秒 最低节流：1%深度节流。

这也说明了真正的常态化，巡逻化，职岗化，接着期待巡天号不要再跳票了，起码不要落后印度的月球探测器计划

做个预测

按道理气球廉价又灵活，可以在一片区域长期滞留，气球基站通讯技术比卫星通讯简单得多。谷歌气球为何没有搞下去，是规模不够吗？

有什么典故？难道是游戏里的GG？还是某荣耀的三连败

这不是科幻作家拍大腿的产物，而是正经发表在2019年12月《宇航学报》上的研究成果。美国天体物理学家马修·卡普兰提出了一种可以推动恒星的发动机模型，称为“卡普兰推进器”，依靠现有的物理理论就能完成。 第一，建造一个戴森环。 第二，利用戴森环反射阳光到太阳某一点，使其加热到极高温度，从而掀起大量氢和氦。 第三，收集氢和氦，注入到聚变发动机内，变成两束高速等离子体喷射出去。第四，其中一束向后喷射，作为推动太阳的动

风云三号04批卫星是我国第二代低轨气象卫星收官之作，包含一颗倾斜轨道降水测量卫星和一颗太阳同步晨昏轨道卫星，将进一步提升载荷探测能力

第二舰队达到了光速，抵达地球的同时，半人马座方向才开始显示四年前的图像，那岂不是有两个舰队图像？一真一假？真实舰队的图像跟四年前的图像怎么衔接的呢？想不明白

不仅推力下降了，而且比冲也下去了，不知道尺寸有没有缩小。 而且为啥新长9三级也要用120吨氢氧机，yf79不是已经试车了吗，三级应该非常看中比冲啊，反而对推力要求不高。 难道是为了批量生产省成本？毕竟长9的二三级没办法回收。

2022年，在奋斗的新征程上，在航天六院、101所党委的坚强领导下，YF-77发动机氧涡轮泵与燃发器联合试验十战十捷；九机交响，三机有我，25吨级闭式膨胀循环氢氧发动机、国内最大推力的开式循环液氧甲烧发动机首台整机热试车均取得圆满成功，大推力液氢液氧发动机研制稳步推进。 2023年，以新一代载人登月运载火箭芯一级动力系统试车为代表的军品科研生产任务更加繁重，使命更加光荣，责任更为重大。

R7家族（缺联盟号）

【印度月船三号发射将不早于今年年底】印度月船三号 (Chandrayaan-3) 探测器的发射时间已推迟至2023年底或2024年初，去年原定的发射时间为2023年6月。话说回来，这玩意最早的时候说要在2020年发射来着，然而明年复明年，总有原因和理由让它不断放鸽子 月船三号将是继月船二号着陆失败后，印度第二次尝试软着陆月球的探月任务。它由与月船二号类似的着陆器和巡视器组成，不过没有轨道器（因为月船二号轨道器仍在轨工作），发射火箭仍使用GSLV-MK3

根据央视新闻报道，今年，中国将全面推进探月工程四期，规划包括嫦娥六号、嫦娥七号和嫦娥八号任务。中国探月工程总设计师吴伟仁介绍了嫦娥六号、七号和八号的任务情况。 嫦娥六号将从月球背面采集更多样品，争取实现2000克的目标。 嫦娥七号准备在月球南极着陆，主要任务是开展飞跃探测，争取能找到水。 嫦娥八号准备在2028年前后实施发射，嫦娥七号和嫦娥八号将会组成月球南极科研站的基本型，有月球轨道器、着陆器、月球车、飞跃器

拼车排期 发射窗口：2023年3季度 发射窗口：2023年4季度

整体构成与月船二号相同

质子M+blockDM03，毒发前三级和液氧煤油第四级的组合，将气象卫星1.7吨直送GEO

在航天知识科普方面，CNSA和NASA哪个更厉害一些?

前几天yf90半系统试车的时候领导总结提到“120吨”,这个“120吨”到底是yf90本身还是新的氢氧机? 为什么这个120t没有在“八年九机”里面?

五周年宣传片里的智神星一号液氧煤油液体火箭贮箱，该中型可复用火箭重254t，LEO运力5t级，预计2024年首飞。

第一枚入轨甲烷火箭竞争激烈

要求：将一个探测器送入环绕比邻星b的轨道，且该探测器要具备光年级的数据发送能力，航行时间在50年以内

图为国际空间站去掉桁架后对比效果

问：据媒体报道，近日一艘中国无人飞艇出现在美国空域。中方对此有何评论？ 答：该飞艇来自中国，属民用性质，用于气象等科研。受西风带影响，且自身控制能力有限，该飞艇严重偏离预定航线。中方对飞艇因不可抗力误入美国表示遗憾。中方将继续同美方保持沟通，妥善处理这次因不可抗力导致的意外情况。

居然装了俄的霍尔电推。。。

和卡车车箱差不多大。

如题，太空电梯都建成了，直接加个配重块用电机驱动荷载上升就像普通电梯一样就好了，为什么还加4个火箭引擎。在入站的最后阶段才加个钩索和空间站直接相连

下文祥说

这个图的氢氧机有人看得出是哪个型号吗

欧洲退出中国空间站，是不是就是有要在今年两批或者后两批进驻空间站的那个女航天员，还有今年两批航天员每次就全都至少有两个第三批次航天员了吧？

高铁站都是航天主题的

我才初一，对航天很感兴趣，但了解不深，看吧友们很多讨论都看不懂

航天飞机失败的最重要原因是运力损失严重导致性价比极低。 美国人曾经设想过对航天飞机失败改进，在橙罐上安装一个不回收的货仓代替复用的飞行起，这样leo有效载荷可以到80吨，而航天飞机由于返回时隔热，机翼，生命维持系统带来了太多的死重导致leo仅有30吨，回收的意义在于可以复用三个rs25。假设三个发动机不用任何处理直接使用，每个价值5千万美金，这样就等于省下了1.5亿美元。然而这样的代价是损失了50吨的leo运力。假如我们不回收用

祝融号的状况牵动着航天迷们的心，想来想去，也就以下几点。 1，祝融号早就苏醒，地面也接收到信号，而宣传部门我行我素，根本不鸟你们（关你们啥事），咱们又没有nsasa那种必须公开的制度。 2，苏醒，但天问一号从气动刹车操作中恢复不久，轨道位置还没来得及回到中继状态工作中。等天问一号过顶祝融号接收到信号的时候再公布苏醒。 3，意料之外的挂了，睡太长时间导致一身厚厚灰尘透不过一丝太阳光。火星地表毕竟不是无风的月表，一

前提 其一是火箭本身非常优秀，干质比很高。 其次是火箭本身要比较昂贵。 离开这两个前提搞回收，没啥意义。

现役化学火箭最强王者----液氧液氢，真空比冲不超过500s的渣渣，人类凭这个东西是走不出太阳系嘀 有请以下选手：物理火箭 核热火箭-固体堆芯甲烷工质：比冲650s 核热火箭-固体堆芯氢气工质：比冲825s 核热火箭-液体堆芯氢气工质：比冲1250s 猎户座火箭-裂变弹炸菊花推进比冲：3000s 核热火箭-气体堆芯氢气工质开式循环：比冲：3500s 核盐水火箭-20%浓缩铀盐溶液，燃料工质一体化，比冲：6700s 猎户座火箭-聚变弹炸菊推进比冲：7500s 核盐水火箭-90%浓缩