当时13想拆分，第一大问题就是西二旗站的全体换乘。现在昌平南延也通了，西土城能换10，蓟门桥能换12，未来还可以昌平-9贯通，13压力已经下来很多了。 还有13A加站，一边是19号线走穿城快线，一边是13A西段加了好多站，旅速有望和8号线一桌。现在的一线地铁其实已经过了基本覆盖的阶段，应该像19一样追求速度了，而不是按着全车人站站乐。8B利用率长期看也难说，制定13拆当时还是北京常住人口高增长阶段，17年之后甚至开始微降了。 我一直不

9号线西客站前后区间，一直说沉降什么的降速，就打算这么一直糊弄着了？必须得全线停运才能修？看看人11号线，身残志坚，再熬几年就出头了，9号线就一点折都没有？

大小包都要检，我就背了一个腰包，里面有个耳机和纸巾，我天。

“房山在全市没那么重要，房山线停运60天问题不大” 不是一两天犯病了，但是这话我真是忍不住了

18号线命名基本上确定了，就看什么时候出现在正式报道里而不是贴吧截图。 感觉员工招聘是一个渠道。 还有相关运营筹备的招标也是一个渠道。 目前建设相关的招标还是采用“13号线扩能提升工程”

不是有生之年系列嘛，今年年底开通真的有戏嘛？

大家看吧，现在比较清楚了。

rt

昨天坐了一列新车，用的是典型的时代电机，跟燕房线差不多。今天又遇到了一列，用的是我从来没有听过的电机，车号是080405。感觉音色沙哑，有点像时代电机；音调起起伏伏，有点像东洋GTO-VVVF，觉得很好听。另外噪音比三菱的小多了，如果站内有一些说话的人就几乎听不见了。

这是北京地铁吧，既不是特教学校也不是精神卫生院，别让这些个呆傻痴苶占了吧啊

14该抓紧了，12高家园开了之后，不能换乘导致望京去北三环、中关村、东坝地区都不方便，如没有12，觉得14高家园不开问题不大

开通后就可以告别公交通勤了

应该把十号线这样连起来

这是隔壁天津地铁吧做的在建进度图，我们这边能否模仿他ui做下北京地铁的进度呢......光看文字感觉特别乱啊，他这个相当好@北纬五十五度

暑假快到了，有些考研党和考证的兄弟姐妹准备去图书馆充电，也算是一些小提示 中国国家图书馆：国家图书馆站（4号线 16号线 9号线，下面的线路号简写了） 北京首都图书馆：十里河站（10号线 14号线 17号线） 东城区图书馆（目前只有一个馆区）：北新桥站（5号线 首都机场线） 西城区第一图书馆：平安里站（19号线，最好从K口出来） 西城区第二图书馆：牛街站（19号线） 朝阳区图书馆：双井站（7号线 10号线） 海淀区图书馆：苏州街站（10号线 1

东大桥站（图1：A口；图2：B口；图3：B口电梯；图4：D1口；图5：D1口（原D1、D2口共用）电梯；图6～7：17号线西北口（E口）工地；图8：17号线东北口（F口）工地；图9：17号线西南口（H口）工地）

顺义区东南部以及平谷区去往城北地区很不方便 要么就是坐公交车向北11公里到俸伯 要么就是22号线往燕郊 通州绕十几公里 设想新开23号线 可以在马泉营换乘15号线 沿线居民不绕路也可以去往城北地区 并且也可以为金海湖景区提供完善的交通服务 带动当地旅游业发展 李桥到望京仅需30min 金海湖到望京仅需1.5h 设计速度：100km/h 编组：6A 善各庄到李天桥区间车间隔：高峰6min 平常10min 全程车间隔：高峰10min 平常15min 善各庄（14） 马泉营（15） 康营 楼台

【特别关注】地铁里的浪漫“烟火气”——北京地铁努力打造轨道上的都市生活 北京地铁之窗订阅号 2025年05月14日 20:14 北京 标题已修改 https://mp.weixin.qq.com/s/YvvcelUBf2LCvoz5UrBFhQ 自助食品饮料机：共1753台，覆盖7条线路353座车站，日均服务7.85万余人次。 免费领水机：共207台，覆盖10条线路123座车站，日均服务近2万人次。 自助潮玩机：共110台，覆盖14条线路90座车站。 共享充电宝机具：共674台，覆盖17条线路345座车站，日均服务2800余人次。 外币兑换店：8

13号线支线？18号线（不是1号线快车那个）？33号线？13号线北段？还是其他的

准备在地铁南法信站租房子，但是又怕恐怖的早高峰，麻烦知道真实情况的好心人告知下，非常感谢

留言板上的建议：11号线二期站点设置我们是石景山区金隅滨和园小区的居民，近日关注到地铁11号线二期线路一体化规划方案正在进行公示，针对规划站点，提出以下建议和诉求： 11号线二期型材站（或锅炉厂南路站）可否设置于现状人民渠路与燕堤大街交叉路口，尽量靠近金隅滨和园小区。 望各位领导认真研究以上建议，并给与采纳，盼复，谢谢。 答复：您好，关于您反映的问题，市规划自然资源委回复：经核实，目前京投公司正在组织开展11号

线位被9和4夹着，又走甘家口路，又站站乐，大间隔 这立折霜雾区开了，感觉也没增加多少客流 城区地上都去坐114了，北大快乐弯搞的啥覆盖都没有，山后更运椅子，完又不到西客站 4B绝对够用，6B都不配，这样还能往4号线跨线

1、原来他在地铁族当版主时也会有一些他的观点、论断和实际情况不符的情况，但对他几乎没有攻击； 2、他现在做公众号也不是强制收费，想看就付，不想看就不付，没有强买强卖或道德问题； 3、做的好会有人看，质量下降就不会有人看了，自生自灭，完全由市场决定； 4、对其内容的批评没有问题，但出现人身攻击或者对付费者的人身攻击就有些过份了，又不是仇人； 5、建议看不上永丰的人，自己做个免费的公众号，让他无钱可赚，岂不快哉？

潘家园站，今天停工中，感觉这个站就是难，年底见吧

最近确实“动工”了，灭了贪婪的人之念想吧

除了北京外，其他城市到机场都是平价地铁。首都机场线建议改为按里程计价，市区到机场7元左右。同时加大发车密度，兼顾北新桥-东直门-三元桥-西八间房市内客流。

@行走龙2022 今年安检等级之所以提升，不光是面对国际大环境，还有四中全会，理论上应该是快开了，所以别抱怨了

木樨地1和16何时能实现站内换乘

求助，请问各位北京市轨道交通运营管理有限公司供电维修工的待遇、发展空间、工作强度如何?

当老舍的灵魂顺着2号线的列车环绕在老城墙的地下时，他又想起了开始写一个悲惨车夫命运的那个下午

捉

往善各庄坐的时候还是那个大苍蝇拍，往回坐这趟就换了

称为13-18北段贯通线，即日起停用13ab线，13号线一字型线路等名称，对外文件，媒体报道，标识标牌都用这个贯通线。

最新消息京港地铁已经参与22号线初期探勘

以前大兴线旁边地铁文化公园的地面是一个能亮灯的地铁线网规划图，虽然过时了，但一直还是全市唯一的地面亮灯线网规划图（好像也是全国唯一）。 现在直接给铲掉了。 唯一的地铁地图广场也没了。

在16号线当年的报道里，海淀桥站都是以18号线换乘站存在的。 只不过后续四环地铁的优先级下降（和现在的R1很像），18号线这个编码就被释放出来留给了当时准备开工的快线。 也没想到这条东西快线也不开工了。 结果历史继续重现。

减少发车频次，比如高峰时段间隔10分钟，非高峰时段20分钟，提升票价5元起步。进一步开放地铁商业，增加收入等等。

今天开的动员大会，明天开始心理评测＋面试，怎么说的比站务员都难

之前有看过传言6月30日通，6月30日可能吗？

实际跟图上差了不少

2025年22号线就要运营了，运营商定了吗？毫无消息啊

施工时：这站在荒地里，施工条件最好 开通后：这站在荒地里，就应该撤销

北京市基础设施投资有限公司会同沿线相关区政府共同组织编制了《北京轨道交通11号线二期线路一体化规划方案》，现就本规划相关事项公示如下：一、线路概况北京轨道交通11号线二期是国家发展和改革委员会批复的我市轨道交通第三期建设规划项目之一，是既有11号线一期工程向东的延伸线，途经石景山、丰台、海淀、西城四个行政区。项目的建设可改善沿线地区对外出行条件，提供快速、大容量、公交化的轨道交通服务。 二、规划背景本次规