最新！京张高铁“断头路”打通，张家口人乘高铁将可通往全国各地距离年底京张高铁开通只剩20天时间了，张家口人期盼多年的一小时内到北京，当天往返北京吃喝玩耍的梦想终于要实现了。包括大同和呼和浩特人民进北京的时间也将大幅缩短。 可是人们在欢呼兴奋的时候，也有人提出了担忧：北京北站在北京是“断头路”，高铁开到北京北站之后无法前往其他城市。比如说前往省城石家庄，张家口人民需要坐50多分钟高铁到达北京北站，然后再花

动车所实锤了吗？位置是不是大概在四杰屯那边？

作为京张高铁与北京北站的忠诚车迷，基本上每月都会乘坐一到两次北京北站发车的复兴号动车组往返于北京与张家口之间，偶尔也会去呼和浩特和大同。可以说，除了2021年五一节假日高峰期部分CR400BF型非高寒动车组没有体验过以外，凡是配属或曾经配属或临时借调北京北动车所的CR400BF-G型非智能高寒动车组车底我都坐过。也正是因为如此，我格外关注北京北动车所的CR400BF-G型动车组数量变化。继上个贴子汇总了北京北动车所三年来的非智能复兴号

有昌平站消息的可以放在一起

随着高铁涨价 通勤算是彻底废了 以后也没希望啦 时间合适也没用 沙城都50块单程了 来回100 一个月2200 这就有点高了 至于张家口 来回180 一个月3700多元？那肯定是租房了啊 只有大延庆能通勤 来回70 车次还合适 说到底还是人家北京好

座位偏小，声音比高铁大。便宜5元感觉不值

是因为什么原因取消的呐？

大神们谁有张家口动车所的最新消息？

提到东北环

原来下花园站如此之小，比宣化怀来小太多了，都不如京津高铁武清站，京津高铁发车频率那么多，武清一天才不到10趟车停！很难想象下花园以后能有几趟车停！

调查帖子，你没在延庆买房而选择在下花园之流你觉得遗憾吗？ 延庆的房价贵吗?五年社保有那么难吗?不来延庆是你们在下花园置业北京上班，又想通勤的人的最大的遗憾吗？

呼和浩特有到西安的，张家口为什么不能有?

现在京张大张通车三年，集大原里面大同到太原也通车了，张家口到太原西安方向一趟车也不给，那等到集大原全线通车，北京联络线还没动静的话，张家口往其他方向就只能去北京转车了？

论张家口到石家庄直通铁路的可能性（不绕北京） 个人觉得可能很小，因为要通过连片太行山区，客流量太小

张家口动车所是不是有胎死腹中？拉胯第一名，就吆喝行。一年拖一年，完犊子

前几天从北京101那条路看高铁站还是荒地。

（写在前面：本文暂不详说跨局转配之事，京张高铁开通前进所的动车组在本文一律视为原始配属） 京张高铁刚开通时，配属北京北动车所的非智能复兴号动车组一共12组，全部为CR400BF-G系列，编号为5114、5126-5128、5135-5142。 后来，随着原本预订的动车组陆续到货，配属北京北动车所的非智能复兴号动车组达到了17组，依然全部为CR400BF-G系列，新配属的编号为5146-5150。 再后来动车组产能出现问题，为了满足客流需求，部分原本配属曹庄（天津）动车所

我就想问问大家，京张高铁开通后，会不会有直达石家庄，上海的车。这个高铁站修在了清河。

四杰屯动车所开工了吗

不懂就问，S287取消了？这几天听到的路边社的消息

今后张家口人要坐高铁去北京以外的地方，都得去怀安站！初步判断，怀安站车次可通太原 郑州 西安 济南 石家庄 上海 南京 武汉。。。。。。可是张家口站呢？只能去北京大同呼市包头。。。唉！

《怀安站及大张、张呼高铁建设过程照片集》系列已经在微博从2015年张呼，张大高铁刚刚开工建设更新至今年2019年12月，目前还在持续更新，欢迎大家关注微博“怀安之子-武林萌祖”，也欢迎大家提供照片，视频等！

怀安站

即将通车的怀安站

怀安高铁站，12.10打卡

(转载) 下花园之家 下花园之家今天给大家带来的是京张高铁下花园北站的好消息，下花园北站建设加快了！一起关注一下吧。 下花园北站项目实施评议会  今天下花园区召开了下花园北站项目实施评议会。区领导及中铁咨询设计公司、京张公司、张运集团负责人一同参加了会议。 中铁咨询设计公司设计师详细介绍了我区下花园北站项目设计规划，分别对其项目的以下方面： 设计理念与原则 设计目标与定位 设计策略与规划构思 城市设计中的总体

这条路很平整，应该是去年刚修的！以前走这路，全是高低不平的石子，下花园也在努力发展！由于到了下花园拍摄区政府广场喷泉的时候，手机进水。。。。所以没有拍太多

想问下停下花园北站的高铁会不会很多 毕竟是要给崇礼支线用的 还有北站的具体位置在哪里 以后工作在北京海淀正好北京北站在那 想在下花园买房子，每天两地跑 万分感谢

下花园高铁站进展

这个贴吧下花园的朋友很少吗？下花园站好像没有任何新动态

下花园会是每一趟高铁的必停站吗？

有网友统计下花园到清河的车次么

北京北到太子城高铁，上午那一趟，就不能在下花园北停车吗？下花园本地、宣化及涿鹿人去太子城滑雪不方便啊，还有张家口坝下

刚发现，没有宣化北到下花园北的高铁

京包客专最丑的车站 下花园北站 没有之一

东花园和下花园这点恩恩怨怨放下吧。某个人在疯狂踩下花园给东花园拉仇恨。没必要这样，在张家口没有动车所的情况下。谁都不能真正通勤。只是有限通勤罢了。高铁开通还不到十天，现在的车次依然不是最稳定的车次，车次来来回回的变化是正常现象。以铁总的效率，一年以后的春运在看，那时车次能不能让大家满意吧。至于通勤冬奥会过了在期待吧。 现在应该比招商引资，高铁转化成经济效益才是最好的。 政府有无能力需要大格局来体现。

如果就住在东花园附近 在清河上班 一天来回要60元 去26 回来34 一个月22天是1320元 如果还要坐地铁 就再加上150元 差不多是1500左右 如果不是住东花园 比如孔雀城 再加上400块钱开车前 也快2000了 如果沙城有机会通勤 来回是80元 22天1760元 加上开车去车站的钱 也得2000元 如果再坐坐地铁 就是2200左右 如果是下花园 来回120 22天2640元 加上开车 什么的 也得2800了 这就基本不太值得了 至于宣化 其实无法通勤 成本3000多 还不如租房 我算的都是一个人的费用 ，

吐槽！在下花园北叉崇礼铁路限速怎么慢，还以为能250通过

东花园的同志们去领导留言板留言吧。现在的班次就是特意不让东花园的人进京，而只是为了北京人来东花园玩完回去用的。怀来站已经可以通勤了。如果大家都不站出来提，东花园通勤基本无望！希望大家转发，为了大家的权益。

参考京津城际高铁，人家都是大城市人口众多，而且互为终点，这才有城际高铁通勤的可能。至于京张高铁，张家口通勤需求有多少？对发车次那么少，而且远途内蒙包头大同都要利用京张线进京，拿什么通勤？有哪条符合城际高铁通勤的条件？？

下花园北现在到涿鹿有公交吗？还是打车？

下花园并没有传说中那么多的车次啊，真打脸。没有宣化和怀来的车次多呢

今天做高铁由张家口到清河，在进下花园北站在张家口方向看到两座上下行的高架铁路桥进了3，4道这是干什么用的？