按GB 7631.2一87，液压油的型号一般形式如下: 　　类+品种+ 数字 ，如： L Hv 22 　　其中： L，类别(润滑剂及有关产品,) HV，品种(低温抗磨) 22，牌号(40°C时的粘度) 　　液压油的粘度牌号由GB 3141做出了规定，等效采用ISO的粘度分类法，以40°C运动粘度的中心值来划分牌号。 　　在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液压油均属矿油型液压油，这类油的品种多，使用量约占液压油总量的85%以上，汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。

矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。矿物型润滑油的生产，最重要的是选用最佳的原油矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单

阻尼液，一般为硅油或甘油。 抗震压力表的作用：抗震压力表在外壳内填充阻尼液的仪表，能够抗工作环境振动和减少介质压力的脉动影响。 阻尼液的作用：依靠液体介质的黏滞阻力使运动机械的动能衰减，可缩短机械摆动或运动时间的油状液体。

（1）润滑传动系统，减少齿轮及其它运动部件的磨损，保证传动系统正常运动，延长使用寿命。 （2）减少齿伦传动仆的摩擦和传动损失，提高机械效率。 （3）冷却传动机件。齿轮传动，由于齿面接触摩擦会产生大量热量，如不及时散发掉，就会在齿面局部造成高温，严重的还会造成烧蚀和粘接。齿轮油在循环润滑过程中不断将热量带走，通过空气与传动机构壳体散发出去，保证传动机件正常工作。 （4）防止腐蚀与锈蚀。 （5）降低齿面冲击与传动

按质量分类：参照美国API（美国石油学会）提出的齿轮油 性能分类，我国齿轮油分为普通车辆齿轮油（GL-3）、中负荷车辆齿轮油（GL-4）、重负荷车辆齿轮油（GL-5）三级，质量分别与美国的GC-3、GC-4、GC-5级油相当。（一般情况下油质与性能的良好顺序为GL-3至GL-5）。按粘度分类：我国车辆齿轮油粘度分类采用美国汽车工程师学会（SAE）粘 度分类法，分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级，其 中 “ W ” 代表冬用， SAE70W 、 75W 、 80W 、 85W 为冬用

齿轮油75W-85和80W-90的区别： 1、75 W与80W的粘度指数有区别，75w的粘度比80w的粘度高。 2、75 W与80W在使用温度也有区别，在环境温度达到-26℃环境就要选用80w-90的齿轮油，在环境温度达到-40℃就要选用75w-85的齿轮油。 3、75 W与80W在使用的用途区别，75w-90是专为使用在许多铁路变速箱，80W-90专为需要防止磨损和刮伤的商用车辆的重负荷变速器、驱动桥和后桥调制专用。

浓度不同，性质不同，所以要分清使用，不能混淆。 传动油又称自动变速器油(ATF)或自动传动油，用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质，借助液体的动能起传递能量的作用。 齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐

齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。工作条件齿轮油工作时，由于齿轮工作面不断变换，温度升高不剧烈，所以它的工作温度一般为10℃~80℃

不一样的。润滑油是机油、齿轮油、润滑脂等润滑油品的统称。 汽车用润滑剂有润滑油、齿轮油和润滑脂3种。润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂，它的作用是：润滑作用、冷却作用、保护作用、清洁作用。 汽油机润滑油是从地下油井开采提炼的，这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机，所以必须再进行严格提炼，加入多种元素，以便有效地抑制严寒及高温时的不稳定状态。 齿轮油又名传动润滑油，主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中

液压油过滤方法及步骤： 　　1.在过滤液压油前，应将所有的油缸收缩到底。 　　2.用过滤装置将油箱中的液压油抽到干净的油桶里，油箱底部剩下的油液可以通过放油口放出来再过滤，用过滤过的油液将油箱底部的杂质冲洗出来。 　　3.再用过滤装置将油桶中的油液抽入油箱中。 　　4.将所有马达10档运转至少30秒；至少使油缸完成一次伸和缩。这样可将油缸、马达和油管中的大部分油液冲出来。 5.再按步骤1到3重复操作一次。 　　注意点： 　　1.

矿物液压油 1.低温液压油：抗磨液压油加添加剂，改善黏温特性，可用于环境温度在-40~-20℃的高压系统。 2.普通液压油：精制矿物油添加剂，提高抗氧化和防锈性能，适用于室内一般设备的中低压系统。 3.抗磨液压油：普通液压油添加剂，改善抗磨性能，适用于工程机械、车辆液压系统。 4.全损耗系统用油：浅度精制矿物质，抗氧化、抗泡沫性能较差，主要用于机械润滑，可以作为液压代用油，一般用于要求不高的低压系统。

是液压油。 汽车在行驶中转弯时，转向助力器将产生很高的油压，并传送到转向机中起到助力作用。同时，助力器自身的润滑也靠助力油。 汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质，这类液压系统中油液的流速不大而压力较高，故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点： 1、适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确

（一） 液压油的分类与牌号划分： 　　液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。 　　1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品---第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。 　　GB 7631.2一87等效采用ⅠS0 6743/4的规定。液压油采用统一的命

1万5左右吧，看具体品牌

　齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。目前世界各国广泛采用美国石油学会（API）性能分类和美国军用齿轮油规格标准，大多数润滑油手动变速箱和差异是准双曲面齿轮油。这些含有极压（EP）添加剂和抗磨添加剂，以应付滑准双曲面锥齿轮的行动。 　　　　汽车齿轮油 按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要

齿轮油型号：根据美国石油学会（API）对车辆齿轮油使用性能分级 质量等级：可分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等质量级别。 GL-1、GL-2、GL-3已经被淘汰，而目前家用车使用的普遍是GL-4、GL-5 粘度等级：分为70W、75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140、140、250等度等级。 W表示winter(冬季)，前面的数字越小说明油的低温性能越好，代表可供使用的环境温度越低;“W”后面的数字则是油高温性能的指标，数值越大说明在高温下的保护性能越好。 适宜的黏度是齿轮

1、不能用普通齿轮油代替准双曲面齿轮油。如18#双曲线齿轮油不能用于高速行驶和重载车辆的变速箱和中后桥； 2、不要误认高粘度齿轮油的润滑性能好。轿车类的燃油经济性也与齿轮油粘度的选择有关，使用粘度太高标号的齿轮油，将会使燃料消耗显著增加，特别是对高速轿车影响更大，应尽可能使用中小粘度的多级齿轮油，如75W/90、80W/90即可满足车辆变速箱及齿轮器的润滑保护,还起到更好节油效果。特别是在北方的冬季要选用适合于当地环境温

一般来讲，齿轮油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的，主要以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标，则必须按先到的执行；如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间，一般可以按照每2-4万公里的行驶里程来更换手动变速箱油。 不过，对于更换变速箱油还有一些车主认为没有必要更换或者还没有养成及时更换变速箱油的意识，这样有很大的风险，一些变速箱损坏如摩擦片烧蚀，叶片卡

什么液压油好？买什么液压油好？祺力润滑油

是的，液压油属于易燃物。 对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。 液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。 扩展资料： 液压油保养工作（前提是设备正常运行，无异常状况）。 1、保证液压

液压油是一种油，如同机油，汽油，柴油一样，是一种油，液压油是一种用在液压设备里的油 比如说，一个液压千斤顶（或者说比如一些自斜翻斗车那用来提升车厢的液压缸）他需要用一种液体压缩到他内部，占掉一定体积，然后他自然就会撑起来了 之所以用液体，因为固体基本上没办法流动，而气体很容易被压缩，只有液体比较合适. 那么，液压油就是一种用在这些地方比较好的液体，他具有润滑的作用，同时受到高压时体积变化很小，而且性能

抗燃液压油是一种以有机酸酯为基础油，具有火焰自动熄灭功能和很强的生物降解性。它不仅具有优秀的抗氧化、防磨损、防锈和防泡沫性能，还可以把油品与火焰或炽热表面接触时发生火灾和爆炸的危险降到最低。而液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求。由于润滑油的粘度

1、HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。这种油虽己列入分类之中，但在液压系统中己不使用。 2、HL液压油是由精制深度较高的中性基础油，加抗氧和防锈添加剂制成的。HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。 3、HM。抗磨液压油（HM液压油）是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的，它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品，它们均按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。

抗磨液压油是润滑机油的一种，如果储存得当是可以永久保存的，在常温储存得当下是没有保质期的，通常很难变质。 抗磨液压油优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性，以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用，使其不易老化变质，延长使用寿命。 抗磨液压油合适的粘度和良好的粘温性能，以确保液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。

三类基础油

很多啊，主要看你的经济承受能力

正常机械首次更换液压油时间是使用半年后，以后一年一次。使用频率不高的可推迟。 　　普通液压油的换油期是建议一年，合成液压油的建议3年 　　如果抽检检测合格的，可以继续使用的。 　　以上其实是属于定期换油法，用得比较多，实际上目前常用的有三种换油法。 　　三种确定换油期的方法 ： 1、目测换油法。它是凭维修人员的经验，根据目测到的一些油液常规状态变化-如油液变黑、发臭、变成乳白色等，决定是否换油。 2、定期换油法

普通的衣服上沾上了液压油，用少量汽油涂在液压油上，再搓洗，就可以洗掉。 因为液压油是油剂，是有机物，溶解于汽油，所以图上适量的汽油可以洗掉。 或者涂抹一些其他的有机溶剂，也可以洗掉。 因为汽油也是一种有机溶剂，可以溶解一些有机物，液压油是有机物，可以溶解于汽油，衣服上的汽油，可以在空气里挥发，不会留在衣服上，所以可以用汽油来洗液压油。

比较推荐：Shell壳牌、Mobil美孚、长城润滑油SINOPEC、昆仑KunLun、Castrol嘉实多

普通液压油与抗磨液压油有什么区别？普通液压油和抗磨液压油都是一种传递压力（动力）的油品，并却都具有抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却、密封等作用。 哪普通和抗磨液压油到底有什么不同呢？在此有个误区就是普通抗磨是指HL抗氧防锈液压油，俗称普通液压油。下面武汉奕彩阳小编来分享以下不同； 一、质的不同。 1、普通液压油是由精致深度较高的一类基础油、加入抗氧、防锈、抗泡剂制成。 2、抗磨液压油的配置要复杂些，除了加有

很多客户问航空液压油多久可以换一次，因为这个情况比较复杂，下面小编好好跟大家详细介绍一下。 航空液压油的油质变化一般通过监测总酸值，如果酸值增加到了一定值，或者酸值在使用中突增，说明液压油受到了氧化或者污染。如果总酸值增加，同时发现液压油的黏度变化，应找出原因。液压油的总酸值应参照新油的参数，确定控制值。 一般的液压油总酸值在0.6左右，在使用过程中，总酸值会在使用初期下降，随后持续增加。一般情况下，当

很多客户问航空液压油多久可以换一次，因为这个情况比较复杂，下面小编好好跟大家详细介绍一下。 航空液压油的油质变化一般通过监测总酸值，如果酸值增加到了一定值，或者酸值在使用中突增，说明液压油受到了氧化或者污染。如果总酸值增加，同时发现液压油的黏度变化，应找出原因。液压油的总酸值应参照新油的参数，确定控制值。

170kg的一桶大约是2000多，一公斤的话也就20不到

汽车转向液压油建议1年或者2万公里彻底更换一次。更换的时候，不能长时间空油着车，否则会毁坏助力泵。还有就是换下来的旧的转向助力油不能随便丢掉，最好是装在特殊的回收装置里面进行专业处理。还有就是转向油是有强烈的腐蚀性，对车漆以及我们的皮肤造成极大的伤害！

液压系统对液压油几项要求 (1)不得含有蒸汽、空气及其他容易气化和产生气体的杂质，否则会起气泡，使工作机构发生颤动，影响工作平稳性。水的质量分数不得超过0.025%，因水会形成水汽，恶化油的使用性能，且影响低温工作。 液压油抗泡沫性能要好，消泡性要强。大气中矿物油通常能溶解5%一10%的空气，这是泡沫产生的主要原因。若液压泵吸油管安装不当或管路密封不好，也会产生泡沫，它使液压泵产生噪声和振动，动特性变坏，因此，要求液

一、定位不同 1、46号抗磨液压油：是是一种以高粘度指数矿物油为基础油，由精选含锌抗磨剂、抗泡剂调配而成的中度极压抗磨液压油 2、32号抗磨液压油：是系列优异的抗磨损性能，确保泵长期稳定的运行的液压油。 二、优缺点不同 1、46号抗磨液压油：优异的抗磨性能、优异的抗氧化性能、优异的抗腐蚀性能、较低的倾点、极佳的空气释放和抗泡性能。 2、32号抗磨液压油：极好的过滤性能，随着精细过滤器在现代液压设备中广泛采用，良好的过滤

普通的衣服上沾上了液压油，用少量汽油涂在液压油上，再搓洗，就可以洗掉。 因为液压油是油剂，是有机物，溶解于汽油，所以图上适量的汽油可以洗掉。 或者涂抹一些其他的有机溶剂，也可以洗掉。 因为汽油也是一种有机溶剂，可以溶解一些有机物，液压油是有机物，可以溶解于汽油，衣服上的汽油，可以在空气里挥发，不会留在衣服上，所以可以用汽油来洗液压油。

1、不同型号和牌子的液压油不能混合使用， 以防液压油产生化学反应，其性能发生变化后会出现深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，所以不能使用。 2、用合格的液压油滤芯防止滤芯固体杂质混入液压系统，清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有缝隙等、有的有阻尼小孔。如果固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，就会危及液压系统的安全运行。 3、固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不

1、不同型号和牌子的液压油不能混合使用， 以防液压油产生化学反应，其性能发生变化后会出现深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，所以不能使用。 2、用合格的液压油滤芯防止滤芯固体杂质混入液压系统，清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有缝隙等、有的有阻尼小孔。如果固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，就会危及液压系统的安全运行。 3、固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不

普通的衣服上沾上了液压油，用少量汽油涂在液压油上，再搓洗，就可以洗掉。 因为液压油是油剂，是有机物，溶解于汽油，所以图上适量的汽油可以洗掉。 或者涂抹一些其他的有机溶剂，也可以洗掉。 因为汽油也是一种有机溶剂，可以溶解一些有机物，液压油是有机物，可以溶解于汽油，衣服上的汽油，可以在空气里挥发，不会留在衣服上，所以可以用汽油来洗液压油。

1、不同型号和牌子的液压油不能混合使用， 以防液压油产生化学反应，其性能发生变化后会出现深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，所以不能使用。 2、用合格的液压油滤芯防止滤芯固体杂质混入液压系统，清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件，有的有缝隙等、有的有阻尼小孔。如果固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等，就会危及液压系统的安全运行。 3、固体杂质入侵液压系统的途径有：液压油不

液压油的各种温度指标。跟你的油的各种成分关系很大 10油 有10抗磨液压油，有10无灰油 有10无灰抗磨液压油 有10耐低温油， 一般的10号液压油 在机床上零下25度左右就不行了 但是耐低温的 可以达到零下40多到50度 一般的10号油 的 指标: 凝固温度是 -26 沸点温度是 150左右 燃点温度是 附着在可燃物体上是100多一点点 光是油就是300多度。

液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。 由于应用场景不同，所需液压油的粘度也不同，这也诞生了很多不同型号的液压油，常见的有46#液压油跟68#液压油，这两者的区别是：粘度不同。 通俗点讲，46号稀一点，68号稠一点。一般来讲，冬天气温低，用粘度低一点的46#液压油，夏天气温高，用粘度高一点的68#液压油，特殊情况特殊对待。

普通的衣服上沾上了液压油，用少量汽油涂在液压油上，再搓洗，就可以洗掉。 因为液压油是油剂，是有机物，溶解于汽油，所以图上适量的汽油可以洗掉。 或者涂抹一些其他的有机溶剂，也可以洗掉。 因为汽油也是一种有机溶剂，可以溶解一些有机物，液压油是有机物，可以溶解于汽油，衣服上的汽油，可以在空气里挥发，不会留在衣服上，所以可以用汽油来洗液压油。

常用液压油有： HL类型：按40℃运动粘度可分为15、22.32、46、68、100六个牌号。HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求，环境温度在O℃以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。 HM类型：按40'C运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。抗磨液压油主要用于重负荷、中压、高压的叶片泵；用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。也适用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。 HG类型：常用的有46#

液压油不好会影响使用效果，和压力无关。

密度在860～870kg/m^3之间。 一、液压油的概念： 液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨液压油、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期

国标液压油保质期5年。 液压油保养工作（前提是设备正常运行，无异常状况）。保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。 采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。 因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS