先坐的1元车0.8元，又坐的地铁，然后又坐的2元车没扣钱

一名济公的司机一年要签多少名字？不让休班强制一年要开多少会？不让休班强制超班，要造成多少驾驶员疲劳驾驶？

b8驾驶员怎么样了？

极限换乘

兄弟们有知道新来的吉利和比亚迪的新车停放在哪里了吗？

虽然广告上主要目的是描述一代代人不怕困难，在艰苦恶劣环境下实现的一项植树造林防沙的伟大工程，主要是在歌颂这种精神和励志故事，我看了这些也体会到了老一辈劳动人民的伟大，但是我作为环境、林业这些行业的外行，更关注的可能是这个地方本身能看到啥 查资料说从去年开始就闭园了，至今还没开园，而且好像离济南特别远，交通也并不方便，没有什么火车能接近那个地方的，但有人说景色确实好看

五一济南找不到经济路线去淄博吃烧烤？不到20元的公交线路解君愁 1.济南章丘城际公交（k902 k903 Brt971等线路在章丘客运总站下车） 2.章丘客运总站换乘5路公交（非5路支）在终点站普集东下车 3.下车后沿东走约1公里到达“领峰汽车维修”附近路口，免费换乘10路公交车到周村王村公交总站 4王村公交总站根据需求换乘淄博公交线路 自己坐好几次了这条线

1.直接说“终点站，xxx到了”。就我印象中只有11路。 2.“各位乘客，终点站，xxx到了”这是大部分车 3.没有提示终点站，直接说xxx到了。仅在K46上遇到过，很误导人。而且后面的英语“we are the bus terminus"会被覆盖。

欢迎大家积极补充留言呦

如题

B10和N10感觉很不一样，B10更有科技感 这是我的错觉吗？

如图，今天无意间看到了k116乱入一辆车，求问各位，有知道的麽

这种公司 怎能让百姓不爱！！！

双向两车道本来就窄，小车还勉强能过去，公交是真的难走，而且前面有禁止停车的标识，这些车明显属于违停。

齐鲁网·闪电新闻4月5日讯 推动大规模设备更新，加快淘汰落后产品设备，提升安全可靠水平，交通运输领域是重要一环。山东稳步推进城市公交车电动化替代和高耗能高排放老旧船舶报废更新，优化运力结构，促进绿色低碳高质量发展。

1.LNG/CNG宇通：很差劲。CNG宇通做过1路的，感觉还可以（而且我是做的倒座），LNG宇通做过106的好几次（而且当时这车有安全员），简直就是噩梦。噪音极大，不过动力还可以。 2.宇通E8：在37还是“十里河—老东门”时做的最多，当时刚上线，其余的没什么，就是塑料异味好重啊当时还有幸做过给11加班的E8 3.宇电：做过一次，感觉做工很扎实 完全看不出来是老车。 4.宇通E6：做过106，138，24的，最满意的宇通客车。 5.宇通E7：没做过，太远了 6.宇通大

应该是18年左右替了黄色小福田

如题，有些确实该有BRT的地方连车道都没有，有些地方只是划了车道却迟迟不通占车道资源。

近日，济南市发布多则征收土地预公告，涉及大桥片区和崔寨片区，拟征收土地开发用途为交通场站用地，建设公交场站。

原来按照洪山路→福地街→转山西路逆时针方向运行，现在转山西路南段地铁施工不能向北走了，为什么不改成转山西路→福地街→洪山路顺时针方向运行，而改成现在近似阴阳八卦的线路形状

1.十里河以前有一个555，开往铁厂北路那边 2.503是第一条进BRT站台的社区公交（B237） 3.社区公交车最大的是以前的526，用过减配青年。 4.570是能用大车的小巷公交线路 5.536用过无轨（不知道哪来的） 6.529用过豪沃氢燃料 7.568是32的精神续作（E6为过桥下拆了空调，成为济南为数不多的非空车） 8.祝甸的唯一一辆E6在550 9.济南公交最实惠景区摆渡车之一：577

想咨询下，济南云公交卡是必须要买日票，月票才能用么，还是刷码按次就能坐？只坐一班公交去高铁站不想买日票了

济南中心医院东院区坐几路车到洛口，有知道的吗，谢谢。

K260，自编1-2100，车牌鲁A00000D。

沿途百姓没有公共交通，苦不堪言

过去的终点站一直是新泺大街东口车场，目前已改为副站循环

真服了，济南公交会不会安排车型！！？？这么好的车走这么破的线路，市中心那些好线路都让老车烂车走，把这么好的车都被这破路给颠烂了@济南公交84路车队

“请注意，倒车！” 我以为是电三轮的音，打眼一看是祝甸的星辰

本来在奥体中路是大站快车的，现在把站给加满了，又慢了不少，想坐快点的车都不行。。。

在抖音上听说的，还买了三种，其中一款是8米。

见标题

有没有4月8号下午K41路公交车上捡到手机的。小苹果8，锁屏壁纸是c罗。下午15点18分在泉欣小学上的车，经七纬四下车得。手机不值钱，有纪念意义。感谢大神们

刚才突然想到这车也五六年了 不过这些氢弹应该能跑个十几年，毕竟一辆车300多万要是提前报废就是有钱烧的 你说济南再买氢燃料会考虑中通/吉利吗？或者是买个双开？

我看N12无轨那种深色座椅很舒服，而且皮面耐磨，爱心座椅上有盲文标识，椅子后面有挂钩。

作为一个普通乘客的视角来看，济南公交司机都不容易，既要专心开车还要细致的服务，什么上车问好，微笑服务啦，稍有不慎就扣钱，每天起早贪黑的就为了点生活费，结果一个投诉几百块就没了，有些鸡毛蒜皮的小事也要赖到司机头上，这样司机压力能不大吗？我认为司机的本质工作就是安心驾驶，这些别的乱七八糟的“服务”，我觉得大多数司机肯定不想这样。 看看最近公交出了多少事了，都是司机身体出了问题，K66，311，再到前几天的K107，

是不是看不起历城这帮大爷啊？公交车就那么两路，而且车还少的可怜， 华龙路上的公交车只有37路和122路，太TM少了。而且，下了班等个37路车得等半个多

集团和好运的撕逼贴我全删了，谁再在主页搞捧一踩一，首先发起的删帖+封禁5天，截图骂回去的 的删帖+封禁3天，阴阳怪气的删帖+封禁10天。其他帖子不受影响。不把这俩关起来别人都没法交流了