一万美刀购入11年讴歌一台 油耗感觉有点高啊…吧里有11年 3.7排量的车主吗？

最近在网上看到这样一篇帖子，楼主简直就是人生赢家啊！转来给大家做个福利吧，来看看别人家的媳妇和别人家的车！ 圣诞节是和老婆的结婚纪念日，如今三周年，在这个特别的日子总得做点有意义，值得纪念的事情，从不秀恩爱的我，今儿也撒把狗粮，单身狗请见谅，哈哈！给媳妇拍套写真，前几天我就开始捣鼓这个事情了，一向低调的老婆大人倒是被我的热情打动了。家里的大M才提2个月不到，大家来看看我业余摄影技术是否还能过您的眼~ 很

突然迷恋讴歌MDX了

08年讴歌MDX，自动3.7排量V6，动力暴力，纯进口，四驱，七座。多功能按键，一键启动，七万多

说起叶先生选择艾森也是颇具周折，其身边就有讴歌4S店的亲朋好友，在一起讨论汽车保养和改装的时候聊到过ECU升级，可惜花了好久时间，也有预约过工程师到当地进行实际操作，无一例外全都是升级失败。就在朋友们劝其放弃的时候，叶先生找到艾森，最后一丝希望燃起。几次电话沟通后，一心想要ECU升级的叶先生爽快预约广州店黄工程师上门服务。 其实此次上门服务，叶先生仍然没有完全放心，依旧抱着试试看的态度，在黄工上门服务的前一

想换太讴歌MDX 现在开着一辆10款2.4的CRV 吧友给个建议

刚刚买的09年MDX发动机漏油，好处理吗

讴歌mdx09年的，原装近光灯是什么型号的，我的一个d2h，一个d2r，麻烦各位车主朋友知道的给说一下，谢谢

经营范围：AP/Brembo/AMG/ALCON/ENDLESS等全球著名品牌刹车 具体车型可以电话咨询或者加微信朋友圈有大量案例图也可以看看专业改装刹车 全国大多数城市都有合作安装点，为你提供更方便、便捷的一站式服务 全国刹车改装批发、微信：18389375519 因为专业，所以信赖。本店致力于打造国内最低价、全网最低价、覆盖人群最广的汽车改装店。我们始终坚信“坚持就是胜利，坚持就能看到希望，坚持就能傲视群雄”

过期了加我麻花藤 23743819

有没有讴歌mdx的车友群

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【介绍】凯迪拉克CTS-V大六活塞卡钳，俗称：通用版BREMBO六活塞，效果和性价比是最好的一款，brembo CTS-V6大六活塞 这款brembo CTS-V6效果堪比brembo GT6 价格才brembo GT6的一半，首先选择了这款，当然效果也不会让车主失望 1，下单后，我司先把原装卡钳，就是这个卡钳的编码/编号和活塞以及其他位置的编码编号，正品细节，拍视频给客户，防止掉包，因为正品卡钳每对卡钳的编码都不一样 2，下单后，我可以提供真假对比图 3，联系人：啊培 微信：15992866861

2011款左右的讴歌mdx，法院扣回来的车，原来车主只跑了几千公里，就被法院扣了，一直在停车场放置，已经放坏了，手续嫌麻烦，所以就以废品车或拆车件处理，微信13409141112

去年年底，从朋友处听说在途虎养车购买并安装轮胎很实惠，刚开始还不是很相信，总觉得网络上销售的轮胎存在质量的缺陷，但是看了朋友的车在途虎购买并安装的轮胎，心动了，抱着试试看的心态也下了一单，价格确实比市面的实体店铺便宜不少，没想到价格实惠只是一方面，三天后物流准确送货到指定安装门店，第一时间通知我到店免费安装，去了以后检验了轮胎不放心，给所购买品牌客服打了电话，确认了途虎养车的确与之在合作后才放心。

广州车展才刚开始，今天就有帖子在直播各个车型的报价单！这位大侠真的快手！原贴指路： 我原来是汽车4S店的一位销售总监(现在已经退休了) 【开这个直播贴，是想把广州国际车展期间所有参展车辆的报价单公开直播共享出来，让大家购车选车时有一个车价参考】 说一下，我为什么要做共享报价单直播，在4S店的职业生涯，我知道好多车友购车选车时在网络上都看不到汽车的报价单，都需要到店询价，这对消费者来说特别麻烦。 于是我就在想：

“任何为人称道的幸运都不及与你的相遇”，我的讴歌混动MDX提车处女秀。 先简单的介绍下自己，土生土长的广州人，18岁那年意气风发去了上海4年大学，2年研究生，专攻法律专业，并且庆幸的是在研究生期间顺利的通过了司法考试。毕业荣归故里，开始从事起了我最喜爱的律师工作。由于自己在实习期间扎实的基本功，独立执业以后代理案件已是得心应手，在律师这条路上走的也越来越顺当。随着工作经验还有人脉的积累，如今也开了自己的律师

这是一段比计划更有趣的旅程 无论是路上的风景，还是讴歌MDX的行驶表现，都比我预期的更有趣更精彩。简言之，驾驶讴歌MDX行驶在蜿蜒的山区公路上绝对是值回票价的旅程。 前几日在城市和高速穿梭，讴歌MDX与讴歌旗下超级跑车NSX同根同源的Sport Hybrid SH-AWD混合动力四驱系统（复杂的名字背后，是四驱与混动系统的高度结合）始终在扮演着能量管理积极节油的角色。由于功率储备太过充裕，即便驶上高速公路，仍然很少有机会将加速踏板持续踩到超

有颜有料~~会玩会嗨，试驾会回来与论友们分享一下 好东西不能独享，来交份试驾会作业 先介绍下我自己，本人本田车主，最近看上了CDX，坐标帝都，常年游走在车圈周边，俗称老司机。 浪得多，见得广，论坛混个脸熟，试驾会当然也要闯一闯。其实也是应邀参加的，毕竟老司机还是有点资历的。 这次讴歌试驾会在顺义豪霆赛车场，离我住的地方也不远，由于怕堵车，我提前两天就出发了，哈哈，开个玩笑，其实只提前两个小时而已。但早上九点出

在拿到讴歌MDX之前，我简单学习了这款车的配置：3.0L V6发动机，3个电动机，7速双离合变速箱。按照某车评人的尊严玄学：一个气缸10个尊严、涡轮增压器/机械增压器10个尊严、每搭载1个电机加10个尊严、7挡5个尊严、8挡及以上及CVT算10个尊严。那么算起来讴歌MDX足有95个尊严，这大幅度超过了欧系同价位的4缸涡轮增压发动机SUV车型。这尊严玄学看似戏谑，其实有一定道理：首先，涡轮增压器只是提升功率的辅助手段之一，并非万金油；其次，电动机

收11-12年的车，有的联系

终于提到心爱的白色讴歌MDX了，从选车到订车花了1个多星期，订车到拿到新车又花了两个星期时间，是不是很迅猛，哈哈，买车就该像我这样，如此果断，如此雷利风行。话说现在已经开了一段时间了，赶紧来发一篇提车作业。这不，这个周末闲来无事，决定带媳妇拍拍照，北京最近降温厉害，-10度，这天着实有点冷，特意找了个地库，怕媳妇冻着，谢谢领导支持，哈哈哈！ 直接上图吧！ 这才叫POWER，这才叫SEXY！ 媳妇说，这个角度好看！美女与野

吧里没有人

对这个车感兴趣的其实还是挺多的，讴歌mdx的价值在这个级别里在国内是物超所值的，感兴趣的为何还在犹豫呢

诚收11款以后mdx，10w公里以内，江浙沪优先…

提车半个多月，之前发过一次提车帖，但莫名其妙被封贴，真心塞塞。今天重新补上一篇，这大过年，版主手下留情啊~ 第一次开这么好的车，生怕刮了蹭了。话说我也是个六七年的老司机了，第一辆车是我大学毕业买了一辆二手思域，东奔西跑的陪伴我这么多年，任劳任怨，没出过什么大毛病。买了新车后就送给小舅子开着玩了。最近几年做了些小生意，话说自己干事业是真不容易，我和老婆基本上两三年都没怎么一起过周末，看电影都是奢侈。为

首先感谢爱卡提供这次试驾的机会 能够体验讴歌的新MDX是件非常难得的事 既然是试驾体验就先简单说一下试驾的行程： DAY1：北京-天津 DAY2：送女儿上学-去机场接朋友-中午接考完试的女儿放学-带朋友到天津邮政博物馆 DAY3：送女儿上学中午接，下午送朋友去天津站-晚上去翰林公馆参加一个小聚会 DAY4：返京 这是原本的计划，回到天津后才突然想起来早高峰限行不能出去 day1和day2只能放弃送女儿上学的原计划，其他行程照旧 DAY1：北京-天津 120km 第一

冰与雪的交融----讴歌MDX SPORT HYBRID 讴歌MDX SPORT HYBRID，不知道你们是否了解这款车，很高兴这次能被讴歌选为试驾评测员，在试驾这款车之前，我已经阅览了一些关于这款车的历史，在这里给大家也给我自己补补脑，让我们共同进步，共同成长。讴歌，本田的高端豪华品牌，诞生于1986年，起源于北美市场，旗下推出的经典车型系列也曾吊打众多同级别车系，常年雄踞北美畅销车榜，在北美也算是“街车”了。俗话说不想进军中国市场的品牌不是好汽车

看了标题大伙就知道了，这次是帮老板提车的。 本来老板是看重XC90的，但是试驾之后觉得特别的大，老板感觉驾驭不了XC90，不喜欢。因为有关系不错的朋友开过3.5排量的MDX，老板当时就觉得不错，后来听说出了新款混动了，就去店里看了看。结果老板当时上手就直接开，并没有之前开XC90那种感觉，试驾的时候随便加速，感觉就是自己的车，所以驾驶感受特别好，这就足够征服老板了。按照老板一向雷厉风行的作风，试驾完就订了车，于是就有了今

转眼自己年迈的MDX已经踏入了第6个年头了，但依然爱不释手，现在迎来了全新的Ta ACURA标志的由来 ACC+车道辅助功能大大使驾驶者减轻长途的疲劳。 侧面的6个字母，代表了太多 HYBRID大大的降低了油耗，下坡直接EV模式，配合充电。 变道辅助系统 中央扶手里的插头足够保持你的手机电量 盖上盖板，很贴心的设置了4个防滑条。 第一层，放零钱很合适 第二层，很深，能放个手包。 走在乡间的小路上 麦田的守望者。 一开始觉得新的大嘴很突兀，慢慢的

本人潜水多年，没事就喜欢看看车友们发的帖子，最近提了新车，今天也补一份提车作业，介绍一下我刚领进门的大女人——混动MDX。 本人88年生人，性格算是稳重的那种，大学毕业以后浪荡了两三年，然后就专心帮老爸经营一家水产店，好在餐饮市场一直不错。家里有两辆轿车，一辆我爸开的奔驰S350，还有一辆就是多年前买的雅阁。当然了，我必然是开雅阁的那个……不过雅阁陪伴我的这几年，跑过近十万公里路也没出过大毛病，各方面状况一直

动力： 3.5排量、300匹的马力拖一辆总质量2吨多的车来说一点问题都没有，是足够的，给油就感觉动力充沛； 噪音：起步时发动机噪音有点大，逐渐提速到一定程度就好多了。路噪不算大，上了120km后风噪偏大一点，感觉可能与风阻有关；隔音不差，毕竟近80万的车子这个还是可以保证的； 空间：这也是当初选他的原因，以后自驾外出玩时空间够宽敞，说的是第二排，一点问题没有； 操控：比较满意，高速给我的感觉不像日系车，路感较佳、车稳、抓

等着MDX到店的日子还是有点小兴奋的，朋友跟我说我要多在坛子里冒泡，我这又来和大家絮叨絮叨。正好我之前去金港店看车认识了一个来保养的车主，那天和他聊了很久的讴歌，他说周日店里有个活动，问我参不参加，可以坐他车一起去。我想周末也没事，还没摸过车，这次正好借机会试乘一下，就抛下老婆孩子自己去逍遥了。不过大家别误会啊，一开始我不知道是什么活动，后来签到了才知道原来是给一个公益机构捐助，很有意义。耽误到现在才