想改个发动机威武100怎么装上，看你们贴都说换威武100。你们怎么换的的，是不是切掉启动电机边盖突出部分就行呢， 或者推荐个直装的发动机

五一放假在家改台本田弯梁复古，感觉还是大了，又收了台金城70壳子，准备盘活它。#金城70复活记#

磨完漆去哪喷漆啊 会不会很贵 前后瓦 轮毂 自喷漆靠谱吗 总感觉不太行 随便吃一口接着干 男人的快乐女人哪里懂啊

前减震感觉有点晃 是不是需要保养减震 不改装前减震的情况下让他更稳固（不那么晃动）

大概是十八九年前开始迷恋本田Dio18 34，玩了一段时间由于个人体重加上喜欢极速爆表，所以经常拉缸。加上配件不是很好买，慢慢的就把Dio的热情收藏了起来改玩金城小70。70皮实耐造四冲程，而且改装效果还很好，所以就疯狂的找70车，最终以五百元的价格从一个修车师傅那里掏了一辆成色一般的车子，离合打滑不好挂档。然后从网上找改装方案和所需的配件，也跑遍附近废品收购站。苦于自己不会修车还想玩就找到单位旁边的一个修车师傅帮忙改

2010开始接触，很羡慕别人的70，苦与没有坯子车，放弃了，2016偶然得到一辆，结实很多好哥哥，开始玩起来，从玩原版，到浅改，到深度改，一直在坚持，感谢一路陪伴我的小伙伴

整备的差不多了 就剩下灯和前后瓦了 带着螺丝刀和扳手加满油 往外跑～ 调了离合 化油器压缩比和怠速 现在状态良好 今晚装上前后瓦（前面得拆轮） 刹车油门风门线都换了 电线实在是搞不明白 ……刹车灯不亮 图五屁股后面有个灰线也不知道是干嘛的 最后一张 这个铁东西原本应该放在啥位置的 求告诉

吓我一跳 老师们看看这是咋回事

出几台小车，都是以前改着玩的，搬家没地放，处理了！

看看都改了什么部件，什么价位，一起讨论共同进步

图一 电锁因为上次钥匙丢了重新配的 修车师傅只给接了四根 剩下的不用接？ 图二 我买的原车锁 我依然接四根能行吗？ 图三 新买了一对把手开关 这个线组的颜色不一样 我自己能接上吗 还是需要去汽修店 ？ 我发现大线有一根绿色的线断了 这个是管什么的 ？现在大灯和空档灯亮 其他的小灯泡都不亮（图四） 线路图咱也看不懂又怕弄坏了

跟大家说说简单的接线！ 最近问接线的挺多，很多新入坑的朋友问接线的问题，我入坑的时候看到一堆线头也很头疼，上贴吧到处问，可是回附的不多，所以深有感受。现在稍微明白点跟大家说说，说的简单点，不明白回贴问。 拿70原车机器说，机器出线 黑红或（红黄），白，黄 ，蓝白或（红白）绿 ，绿白。（线路颜色好像是这样） 黑红或（红黄）是发动机主火线接主线黑红线 蓝白或（红白）是发动机信号线接主线蓝白线 绿线搭铁线接主线绿线

想改个 金城70 纯越野， 有改成17的车圈的么、

70一直放在户外晒铁 本人纯纯机械小白一名 下定决心翻新！ 加上汽油之后开始漏油于是…… 开始拆油箱 生锈严重 发现是油箱开关漏油 下单买了还没来 顺带手拆了车座拆了后架 油箱打磨出来喷漆 今晚把轮子拆了打磨轮毂 挡泥板 接下来慢慢整备吧 铁子们有好的建议请告诉我。跪求啦～

忘记原来在哪了 觉得挨着发动机太烫 求老师告诉

应广大吧友要求把我整理的全车螺丝发上来供大家参考！希望吧主能置个顶以方便吧友 M6 油箱固定 4×20mm 坐垫卡簧 2×20mm 电池固定架 2×20mm 后泥瓦 4×20mm 尾灯固定 2×20mm 转向灯固定块 2×20mm 货架固定 2×20mm 化油器盖支架 2×35mm 化油器盖 1 （半圆头内6角 为了美观建议使用这个型号的） 风挡固定 2×20mm 风挡与吊耳固定 2×35mm 配螺母 轮圈固定用 4×2×20mm 配螺母 平垫 弹簧垫圈 PS：这里我选择20mm长度的一个是统一规格一些事是因为宁长勿短而且通用性好 （

今天收拾全车线路发现没有整流器，我想问下整流器是接这四根线吗？是的话有没有顺序要求？

随着深入拆车 各种问题扑面而来 让我头大 ———— 1。油箱里面的锈 还没处理 （吧友说用洗洁精小苏打兑水加螺丝晃） 但我担心用水后续会生锈 2..因为线路老化 很多线分不清 （特别是灯泡 都差不多） 3..因为不懂机械知识 发动机不敢拆开清理 （表面的油泥全都弄完了） 还有图片上这里也不会拆 大家有建议可以请教下各位

新线没法安装 咋办？

金城70有改12寸轮毂的吗 求攻略

有没有玩越野风格的

需要的自取

很新的一辆！

随着天气逐渐转暖，我忽然萌了发骑摩托上下班的念头，十年前买了小车后就再也没碰过摩托，过去的那辆五羊125也早就进了废品站。 一开始准备入手鬼火或福喜的小踏板，一番考察后发现杂牌的骑不住，品牌的又贵的离谱，无意中在网上发现了金城70的复古改装车，从此深深中毒，无法自拔！ 经多方打听，和附近拆车场废品回收站寻找无果，原以为可能无缘此车，就此作罢。 但有时候幸福来的很突然，有天，一老朋友邀我去他家喝闲酒，我帮他去

图一图四是前减震降低五厘米后的姿态。感觉还能再降低个一到两厘米。

煤气罐搞起来……

70，改130发动机，更换挡齿拨叉

N年前费了很大精力改的，实在是没舍得便宜处理，再接着干吧！ 先是动力，根据各位热情的车友建议最终选择了赛驰机器。找到后的第一步就是割架子改吊耳，改是改上了，其实精度是很不好控制的，需要一点一点的校准定位然后打孔再装上调试，最后孔位合适了再加固孔位。由于都是业余时间进行（说是业余时间，其实有时也占用了工作时间），所以进度很慢很慢，一点一点的更新中…… 各位车友如果有好的建议或经验可以分享一下。不喜勿喷！

小金城买回来已经好一段时间！一直没有时间去收拾！看了很多改装案例还是认为低趴风格比较合适！就开干

更换金城前减震弹簧 发来发现旋进方向不对。左边原车，右边两根刚刚买的。 这根本拧不上去 咋办……求大神支招 从网上也买不到分左旋右旋的弹簧，一问都是说 不分左右。。。。。

蜕变成越野版，搞了三个月。

收拾库房发现一根原车减震，也不知道拆那个车倒下来的，减震上的套筒螺丝已经给切了，顺便拆开清洗一下，图上小孔里有个销子，把销子敲出来就可以将减震分开了，其实原车减震比较长，如果不加泥瓦的话感觉不是很协调，想改低趴的话就可以从带孔处切割掉几公分，然后在两边打上孔。当然这样减震行程也短了，不过这原车减震真是没啥减震效果套筒螺丝和胶套都是老存货，现在都不知道还能不能买到。这原车减震是纯弹簧的，没有油缸，清

我想把70改一套90或100中缸。。不换发动机，既省钱又提升动力，度娘好久都没找到相关的方法！！可行吗？？

这里这个

改过金城70原装前叉的车友请进，到底买多大的丝牙扳手合适。。。。。一点都不知道，这想换新弹簧吧，买不到左旋的，全网只有右旋的。这想开丝吧，丝牙尺寸完全搞懵逼不知道怎么买了，有改过的请车友不吝赐教。谢谢谢谢。 最后两图是网图。

晒晒我的金城铃木塞驰110

我记得前减震58长，后减震29长，不知道记错没有

大师们给点意见 折腾了半个月 搞成这样 总觉得还缺的啥 欢迎评论

一直想有一辆自己的小天使，小70，配件都搜集的差不多了，平时也没时间弄，趁疫情期间，一点一点开始着手改车，还是挺嗨皮的哈😊