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11神秘:知道的人不多 流星:线路运营历史不长 924支(区间) 具体哪里到哪里不记得了,记得潞邑西路(新潮家园十字路口〈原来是丁字路口〉有一站) 111路 崇文门~动物园 这个好像是在八十年代北京交通方面的书上记载 神秘是因为,那本书上记载105和107都是到白石桥
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7之前有一个说980截线,好像还有个调查,它截到后沙峪众人反对!我想如果980慢到火神营之后改去机场航站楼怎样? 两方估计都愿意吧?密云怀柔乘客多了个多趟次公交车去机场,方便了一早起来敢飞机出行的旅客,同时有愿意坐机场快轨的也方便了,早晚上下班坐机场快轨导980慢车也可以去怀密。 截团那我就不说了,他们也得到了应有的利益吧?
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41.三位数路号,偶数 2.客二的 3 全程不到12公里 4 配车电菊花、宇通E10 5 一个起终点在六环外 6 仅在早上6点-晚上8点半有运营 7 其中一个起终点9个字
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51.数字路号 2.客二的 3.三位数路号 4.起点终点字数一样 5.在朝阳区、通州区,全程三环以外 6.这个数字不是质数 7 全程大约25公里
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18各种APP的使用方式,也不知道对不对,看的脑袋疼 第一,实体卡和NFC卡,使用的是北京一卡通公司的结算系统,简单好用,刷卡方便,上传照片实人认证后可乘坐北京4条市郊铁路。带交通联合标识的,可以刷全国各地公交。 第二,北京地铁的乘车码一直很稳定,大哥是亿通行,其他APP用的都是亿通行的扫码机和结算系统。支付宝,北京公交APP,北京一卡通APP,并没有重建地铁扫码乘车系统,只是在自己APP内开了亿通行的二维码而已。而且,地铁的二
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28我yy一个,由于香河和北京市两地政府对于跨省公交线路未能协调一致,决定跨省公交全部撤销,通勤问题由当地自行解决
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395加车了,616
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16杨秀店马上拆了,846/975会不会截到开发区交通服务中心,或者延长到采育啊
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127众所周知,你能想到的绝对不是最冷门的
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4没有啥依据,但前两天晚高峰顶着东岭—长椿街的牌子到的广内,还挺像从901快过来的? 之前没见到过这个区间的牌子印象里边
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3昨天坐115,发现朝阳路的115都脱线行驶,我坐这辆在红庙路口西出站了之后也脱线了,等拐到金台西路才发现线网都拆了,拆到了和朝阳北路的路口这里,有知道是啥情况吗?
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13印象里,地安门路口东南角有个到昌平的公交车总站,是3x5呀。
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1请问来广营上车到丰宁下车全程大概多少时间?
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89河北省公安厅消息: 938(快)、810(快)公交车的车辆性质为公交客运,其最高设计时速为69公里/小时,不符合《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条“设计最高时速低于七十公里的机动车,不得进入高速公路”的规定。而且通勤人员在运行车辆内站立不符合《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条“规范使用安全带”的规定,高速公路运行易发危险。高速交警正在协调客运公司、香河县政府及相关部门,采取多项措施,最大限度保
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48第一次发帖,对比北美和北京乘车体验,我有几个公交线路的问题和大家讨论,一部分问题之前提出过,但在贴吧平台和更多网友们集思广益。 宏观上,我认为北京公交线路有如下缺点: 1.换乘距离过长 十字路口交叉公交线路、公交与地铁换乘距离过长。许多公交站离十字路口太远,导致十字路口交叉线路之间无法换乘(主路有些车站受桥梁所限必须下桥设站除外)。北美交叉线路都在路口100米之内设站,换乘距离很短。北京公交与地铁换乘同样不
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16听说300大福后送车那现在配车是什么?
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2八十年代末好像,去燕郊是到通县换长途车 后来,跨省线路陆续有了: 917 天桥~涿州 917支系列 930(城建新村)大北窑~三河 930大北窑~冶金 930区间大北窑~白庙(燕郊小张各庄驻车) 938北京站~香河 938支系列 943 永定门~霸州 943(固安)
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467我第一个工作就是北京公交,那时在北京第四十中上的乘务职高 ,毕业后分配到了电车公司三场111路车队工作,清楚记得走的第一班车是2624号车,早上5:35从白石桥发车,那时是1993年2月,也清楚记得当车向东行驶,驶上西直门立交桥时坐在棱台 上,孙彩霞师傅站在我旁边,心里略为紧张,扭头看到东方太冉冉升起的太阳 ,一个新的生活就此开始了,这情景 仿若昨日……可惜1995年3月因为一心想着学车,而学车时间与工作时间冲突于是就离开了,现
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5之前报道文旅区西区公交中心站项目已实现主体结构封顶,将于2023年投入使用,计划运营常规公交线路5条,公交专线线路19条,满足环球主题公园、台湖演艺小镇等区域日常出行需求。可是现在都2024年5月了,还没有投入使用,这是什么原因?
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