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9目前国内所有城市的地铁线网都有地上段吗? 或者说,拥有k条及以上地铁线路的所有城市都有地上段线路,k的最小值是?
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141.应该多做招商多做广告,其他城市的地铁站基本都是被便利店和面包店连锁品牌店铺包围,但是南通的地铁站却显得冷冷清清,多引入店铺一是方便了乘客在进入车站后的需求(如购买水和饮料等)二是也多了一份可观的收入,可谓一举两得 2.个人认为南通地铁的规划是极不合理的,如一号线的集成村、河口、唐闸公园、普贤路、城港路,二号线的北大街、北城大桥等站点基本都是人群稀少,但狼山风景区、兴东机场等人流量集中的地方反而没去,
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23但咱们人口是日本10+倍,即使不能简单粗暴的10*9,但是咱们搞到60个以上的地铁城市应该是可以的吧,现在经济真的差到一定程度了,修地铁越来越慢了
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33当西安地铁站名叫诗经里,北京有金台夕照站,广州有嘉禾望岗,合肥有桃花潭,苏州有落星桥、长亭、烟雨桥,石家庄有北宋,郑州地铁还在土里土气地以村镇命名,难听的站名有罗庄、毛庄、张家村、老鸦陈,姚寨、丁楼、战马屯、铁炉、傻窝里,齐礼阎,南岗刘、枣庄、枣园、马寨。当然郑州地铁也有好听的地名,比如小乔、花寨、祭城。道路命名好听的有长安路北,长安路南,洵美路、西周、东周,建议郑州地铁为了提升城市形象,修改下地
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98最近几年甚至大部分省会城市和计划单列市的连接市郊县区的快线客强都挺惨淡的 无锡S1作为普通地级市的县级市连接线 客强意外地还不错?
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5原因:众所周知,8号线的浦江段每天早高峰都是被挤到限流,车厢内都是油面筋塞肉,尤其是已经积累了足够多客流的杨思。同样,由于宝山中西部职住比低,1号线和7号线也面临类似的困难。不仅是浦江需要一条与8号线平行的线路,而且市中心纵向自鲁班路至中潭路尚有空位。建设一条在西侧与南北高架路平行的地铁,可以赢得诸多外围大居的客流。
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3继昆明之后,兰州也实锤了欠发职工薪水的问题。在当前大环境的影响下,该如破局?
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105月1日全国连接市效县区的地铁(快线)成绩情况汇总: 苏州11号线 长:41.25公里 本线客流:20.75万,客流强度:0.51 郑许线 长:67公里 本线客流:7.11万, 客流强度:0.11。 宁句线 长:43.7公里 本线客流:6.5万, 客流强度:0.15。 金义东线 长:98.97公里 本线客流:26.7万, 客流强度:0.27。 无锡S1线 长:30.4公里 本线客流:15.14万(不含马镇站), 客流强度:0.50。
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6一直说要开通,20号开通,然后突然安静了?
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37个人认为,为什么不直接把现有的2号线延伸到常熟张家港,而要重新开一条10号线苏虞张段?可以直接把苏州2号线延伸到常熟、张家港,采用类似于无锡地铁1号线s1线的运营模式,到苏州北站换司机开车
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34说一下我的看法,地铁相比公交来说速度更快,也更舒适(公交容易晕车),和出租车相比有价格优势(地铁比出租车便宜太多太多了)
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90不知你们有没有发现,地上段的地铁往往都是老线路的郊区地段
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49济南再规划100公里地铁线。 “2023年,济南同步推进轨道交通二期规划的6条线路。”济南交通局长曹殿军告诉记者,去年,济南城市地铁节点频频,泉城轨道交通网不断完善。2024年,济南还有哪些轨道交通要实施?对此,曹殿军表示,今年,地铁二期6条线路会继续推进,争取早日完工,从今年年底开始,济南每年至少有一条轨道交通线路建成。3号线二期有望在今年年底建成通车,轨道交通二期的其他5条线路在2027年底前全部通车。 同时,2024年,济
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711 13 14 23 9西 6南北 19东
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01、北京地铁1号线福寿岭站有消息吗 2、西安地铁西户线新车有消息吗
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69嘉兴北边是苏州,南边是杭州,东北部又紧挨着上海,被三大强市包围着,地处江浙沪长三角绝佳的地理位置,不修地铁真的可惜了,目前来看嘉兴只有海宁有地铁并通往杭州
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11前提是这个城市今年内没有在修线路,也没有开新线路的计划 单纯完成了地铁的运营业务,一年的收入能覆盖支出吗
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3三轮之外的新线路,难道要上报三调?
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2如果地铁不靠政府补贴,不靠广告,只靠票价收入,那么地铁会亏成啥样
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529范围0-5分
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19有现成的市域8D车用不是很好么,为啥还要单独去研发新的市域8A?
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7想问一下用手机开地铁卡,合肥的要手续费,但是上海的免费开卡,并且他们都带交通联合,是不是我可以开上海的卡在合肥坐地铁。
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17成都的地铁要比西安、杭州早一两年开通,落后一点的西安跨市地铁2021年就开通了 四川首条跨市地铁要到2024年年底才开通,甚至四川另两个城市要到2026年12月才开通 还有四个城市也是规划地铁多少年呢?几十年了都没有开工的现象,听说四川这四个地级市争取最早2035年开通 四川比陕西、杭州先开通地铁,但是其他地方的地铁进度为何那么慢?