适用范围 NQG-4.8型内燃锯轨机可在无电源的作业现场锯割各种型号的钢轨，是工务、桥梁、线路大修等部门施工中的理想锯割钢轨的工具。 特点 1．设计先进，结构新颖。 2．装卡方便，操作简单，施工中安全可靠。 3．锯割速度快，锯割面无发兰烧伤现象。 4．本机采用汽油机作动力源，适用于无电源的现场作业。 5．该机可在地面及钢轨上推行。 操作步骤 一、安全须知 1、人身防护配备：保护头盔、保护听觉设备、护目镜或全面保护设备、通风口罩

钢轨拉伸机

一、适用范围 　　GQD(X)A轨枕板下垫双速液压起道器主要用于枕轨板地段垫砂作业时抬高轨枕，具有双速结构，即在空载或轻载时，可快速上升(手柄往复一次，起道板可上升36mm)，其次在安装提速道岔时也可以使用，是代替齿条式起道机作业的理想机具。 二、使用方法 　　垫砂作业时，将本机的起道板伸到轨板头部的下面，摇动的插在机具摇把内的手柄，起道板随之上升，同时将轨枕抬高，此时可进行垫砂作业。作业完毕后，打开回油阀，起道板下

NLQ-45型混凝土轨枕螺栓钻取机适用于在封锁线路条件下各型号混凝土轨枕螺栓的钻取，应用套料刀的原理将锚固在混凝土枕上的轨枕螺栓取出，可不破坏混凝土枕，同时取出螺栓后，可在钻取后的孔中重新锚固轨枕螺栓。 该机采用主机和夹具分体方式，具有快速下道特点，在作业中如需下道，可直主机一同拔出，拿下底座，将主机放到安全地方，待火车通过后先将底座放置在钢轨上，调整好底座，将主机导向杆与底座导向套对接，可继续钻取。提高

铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化，为使轨缝恢复到要求尺寸，必需串动钢轨，使用带有安全装置的400 Ⅱ型轨缝双向调整器能满足50kg/m、60kg/m、钢轨的串轨任务。其特点:轨缝在一处可以调大,调小,进行双向调整. 轨缝调整器的结构 1.调整器本体：调整器本体是轨缝调整器的主体部分，它通常采用铸铁或铝合金等材料制作。调整器本体的中心部位有一条可以左右旋转的轴承，轴承上方设有一个螺纹孔

铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化，为使轨缝恢复到要求尺寸，必需串动钢轨，使用带有安全装置的400 Ⅱ型轨缝双向调整器能满足50kg/m、60kg/m、钢轨的串轨任务。其特点:轨缝在一处可以调大,调小,进行双向调整.轨缝调整器的结构 1.调整器本体：调整器本体是轨缝调整器的主体部分，它通常采用铸铁或铝合金等材料制作。调整器本体的中心部位有一条可以左右旋转的轴承，轴承上方设有一个螺纹孔

SNGM-180型手提式内燃钢轨打磨机适用于对各型钢轨进行全方位磨削处理，其体积小、灵活轻便、操作简单、磨削效率高，携带方便，维护维修简单快捷，也适用于其他场合作业。 使用办法 1、将汽油和二冲程小松汽油机专用润滑油以50:1的比例混合或使用市场上出售的二冲程机油25:1的比例混合，并摇拌均匀。具体方法参照汽油机说明书。 2、检查砂轮是否有破损和受潮变形，端面是否平整，若影响正常使用应及时更换砂轮片。先按住主轴上方的止动按钮

ZCD-300型手提式内燃捣固镐是铁路道床养护的一种小型养路机械，主要适用于道岔及繁忙线路上利用列车间隔进行的捣固作业，它具有重量轻、体积小、性能优良、坏损率低、上下道方便迅速、操作轻便等优点。 本机主要由汽油机、减振装置、传动轴、振动体和手把组成，构成独立完整的手持式捣固机，既没有冗长的电缆线，也没有笨重的软轴，结构合理紧凑，使用方便。 内燃捣固镐启动汽油机 　　1、将捣固镐直立于石碴或泥土地面上，请勿立于硬

YQBJ-300型液压起拨道机，是铁路线路大、中修及道床维护的起道、拨道专用设备，适用于43㎏/m～75㎏/m钢轨线路起道、拨道作业，既能抬高又能调整轨道水平作业。具有工作效率高，操作简单、轻便，减轻体力劳动，安全可靠、适用范围广等特点。 液压起拨道机的使用说明 1.将液压起拨道机底座插入轨底，使起道轮顶住轨底，关闭回油阀，摇动搬杆，使活塞伸出，即可进行起道；当支架上的顶块卡在轨底侧面，关闭回油阀，摇动搬杆，使活塞伸出，在

钢轨拉伸机的全机和配件

轨钻孔机是指应对钢轨进行钻孔的一类钻孔机。钢轨钻孔机由动力部分、卡具和钻孔部分组成。 钻孔机分类 钢轨钻孔机按动力源分为电动钻孔机、内燃钻孔机和液压钻孔机。切削刃具又分为麻花钻头、空心钻头和箭式钻头，电动钢轨钻孔机和内燃钢轨钻孔机都可以使用麻花钻头和空心钻头。 好物推荐 今天小锐给大家推荐的这个钢轨钻孔机——DZG-13电动钢轨钻孔机 DZG-13型电动钢轨钻孔机顾名思义:是铁路钻孔专用的工具。 适用于75kg/m以下各种轨型钻

　　内燃枕木钻孔机适用于木枕的钻孔和同样适合混凝土枕钻孔，发动机为汽油风冷进口发动机，设计小巧，适合移动。 　　产品参数： 　　1、发动机:汽油发动机 　　2、转数7000(可以调速) 　　3、可以拧螺栓、换头 　　4、功率、1.47千瓦

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沈阳永信铁路机车车辆配件有限公司坐落于历史名城沈阳市铁西区经济开发区，占地面积10000平方米，年产值达到1500万元。经过全公司集体员工的共同努力和持续发展，公司已经成长为集生产、加工及装配为一体的大型化，专业化的机械制造企业。 下图是眼镜蛇冲击捣固镐图片以及参数，电话微信同步，欢迎各位咨询。 柄尺寸(mm) 32×160 柄尺寸(inch) 11/4×6 1/4 重量 25kg 长度 927mm 深度 331mm 把手间的宽度 611mm 冲击能量 40joule 冲击速度 1620biows/min 发动机 发

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产品运用维护 　　1、检查传动局部能否灵敏，螺纹衔接能否松动。 　　2、拨动换向手柄，使套筒扳手工作局部处于空档位置(空位)。 　　3、按发起机操作阐明书参加机油和燃油，起动发起机实行短暂空载运转，运转正常后，准备开端工作。 　　4、扳动换向手柄至所需求的旋向(紧、松)，扶持操作把,对准并套牢螺母用右手旋转油门手把，不可用力过猛扳动油门扳杆，以免损坏其油门,即对螺母实行冲击式的拧紧和松开。 　　5、内燃扳手在旋紧时，

　　软轴捣固棒是将软轴捣固机输出的动力转化为高频震动的关键部件，它主要是由捣固棒组件、软管组件、软轴组件以及减振手架组成;软轴组件是由软轴接头、软轴插头、钢丝软轴组成;软管组件是由软管接头、连接头、软管组成。减振手架连接在软管前端、消除振动、方便操作。 　　软轴捣固棒的工作原理 　　发动机的动力经过传动结构软轴，带动捣固棒中的滚锥，滚锥的一端支承在大游戏轴承上， 另一端沿滚道作用于纯滚动的公转和自转运动

俗称二拖四的软轴捣固机有着四个软轴两个发动机，是一种新型铁路养护机械适用于无电源情况下单边的铁道线路维修施工，也可用于道岔的维护作业。 中创智造（辽宁）轨道交通有限公司 软轴捣固机主要由汽油机、离心式离合器、带传动机械、软轴软管、振捣捧、减振手把、机架等部分组成。本机选用汽油机为动力源。软轴组成由钢丝软轴、软轴插头（工作时插入输出轴孔内）、软管接头（与振捣棒棒壳联接）组成。振捣棒组件包括镐头、镐体、

主要技术参数： 　　1.电动机：电压：380V，功率：3.0KW 　　2.主轴转速：3200转/分 　　3.切割砂轮片：φ400×φ32×4 　　4.切割范围：50-60kg/m钢轨 　　5.切断面对钢轨纵轴线的垂直度：≤0.5mm 　　6.切断时间：60kg/m钢轨2-3分钟 　　7.外形尺寸：700×600×900(mm) 　　8.整机质量：75kg

　　1、在使用多功能钢轨打磨机前，必须将按汽油机说明书加注机油; 　　2、不许使用转速低于4200r/min 的砂轮; 　　3、更换砂轮前必须停机; 　　4、千万不可使用已损坏的砂轮; 　　5、多功能钢轨打磨机更换砂轮后空转30秒，在试转过程中其他人员必须远离现场; 　　6、使用前检查砂轮是否完好，检查紧固螺母是否松动。

　　1、摆臂轴、套间为滚动摩擦，减小磨损，延长寿命。 　　2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金构造，质量轻、强度高。 　　3、装夹机构具有防脱轨功用，内燃钢轨切割锯安放在钢轨上，内燃钢轨切割锯重心与钢轨中轴线重合，即便旋松夹紧螺杆，内燃钢轨切割锯不发作倾斜。 　　4、内燃切轨机内燃机座为精细铸钢，增高强度，减轻重量。 　　5、走行机构增设辅助轮，保证在地面推行时平稳。

　　1、打开油阀。冷启动时将风门扳至“关”的位置，热启动时将风门扳至“开” 的位置。 　　2、 确认钻孔机已经夹紧在钢轨上，拉启动把手，拉绳时控制其长度，慢慢地让其缩回到机器护罩，保证启动绳重新卷紧。 　　3， 启动后将阻风门旋离“关”的位置，油门关至小，机器怠速运转。钻杆不会转动，如果钻杆转动，说明怠速过高，应以调整。 　　轨型定位板的使用 　　1、根据钢轨钻孔的轨型安装合适的定位板。定位板的相应位置打上了规

DZG-31型电动钢轨钻孔机是铁路工务、电务部门钻制钢轨夹板螺栓孔的专用机械。以小型电机为动力，经过减速器带动主轴旋转，手柄驱动齿轮拨动齿条实现进给，配有高压水壶，空心钻头在冷水的辅助下延长了钻头的使用寿命。本机具有体积小、重量轻、钻孔效率高、夹轨牢靠、使用方便、钻孔位置准确等特点。适用于43～75kg/m各种型号钢轨。 DZG-31型电动钢轨钻孔机技术参数 电动机形式： 3相380V 电动机功率： 0.55 kW 钻孔直径： φ9.8-φ36mm 最大钻孔直

　　内燃仿形打磨机打磨作业时，以汽油机或电动机为动力驱动传动轴转动，通过传动装置带动打磨头旋转，磨削时，转动磨头进给手轮，调整磨头进给量，操纵手把推动打磨机在钢轨上纵向移动磨削钢轨踏面，同时将机架在 90°角度范围内转动，打磨轨头圆角及钢轨工作边，利用水平滚轮和导向轮共同作用，完成轨头仿形打磨作业。 　　主要技术参数 　　1、动力型式：4KW 本田GXV160发动机 　　2、磨头最大转速：4000r/min 　　3、砂轮规格：Φ150×Φ55×7

　　羊角扳手选用优质无缝钢管精心焊接而成，设计合理，使用方便，快捷，外型美观，是铁路维修的工具! 　　主要型号由：套筒直径30\32\36\38\42\46mm等型号(特殊规格可订做)欢迎铁道工务部门及各经销商选购! 　　适用铁路施工，井下作业。保养简单，存放在通风干燥处即可(防止生锈)。

　　1.新机首次开箱后按装箱单检查是否有缺件或损坏现象，将左右套筒操纵杆和辅助支撑杆等装配到位。对称进行左右套筒操纵杆装配时，将复位拉簧挂上，一头挂在操纵杆焊接螺母上，另一头挂在减速箱的挂板上。 　　 2. 按汽油机使用说明书的要求检查汽油机，汽油机的搬运、使用、操作、安全事项、保养、维修、储存及较长时间没用而重新使用时，必须按汽油机使用说明书进行检查、使用与保养，否则产生的汽油机故障，不在保修范围。 　　(

　　1.禁止室内使用发动机，燃油易燃，加油时须关闭发动机，加油时严禁吸烟，勿使燃油溢出。 　　2.上道作业前，根据工作内容和影响行车安全的程度，安排相应级别的人员担任施工负责人。 　　3.操作手必须由段培训合格方可上岗工作，严禁非操作手操作，操作手应严格执行三检制和定人定机制度，并严格遵守安全操作规程。 　　4.捣固机上道作业时，必须设置防护，未设好防护，严禁上道，施工负责人接到下道预告信号后，须在规定距离以外

　　电动切轨机工作原理：依据无齿锯切削原理，利用摆动机构，使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小，从而减少薄片砂轮的磨耗，提高薄片砂轮利用率及工作效率。 　　1、主运动：由电动机、驱动V带传动使主轴（薄片砂轮）回转。 　　2、进给运动：利用切割臂与摆臂的相对摆动，靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回

　　　　液压方枕器是用于调整轨枕间距和角度的方正作业,为提高机具的使用寿命,操作者除了熟悉本机的结构性能外,还要掌握机具的使用要领,且要注意以下事项: 　　1.用途检查 　　(1)油箱内油量是否达到该箱容积的3/4; 　　(2)卸荷阀的启闭性是否稳定; 　　(3)各连接紧固部位是否松动和明显渗漏现象. 　　2.操作步骤 　　(1)根据轨枕变位特征,即根据调整轨枕间距和角度方正的工作要求选择适当空隙,不得小于275毫米,不扒或少扒碴把机具放入其间隙,

1.通过将汽油机动力传递给减速箱，减速箱内设有多级减速传动机构、换向机构与扭矩调整机构等，通过换向操纵机构改变螺母套筒的旋转方向，换向机构设有拧紧档、旋松档、中间空档共三个档位，通过扭矩调整机构可调整螺栓扳手输出的拧紧扭矩大小，通过左右套筒操纵杆使螺母套筒套入或脱离轨枕扣件—螺栓或螺母，达到拧紧或旋松轨枕扣件的施工养护作业目的。 2.螺栓扳手输出的拧紧扭矩调整汽油机输出旋转动力经过减速箱多级减速并换向后

　　吐鲁番鞍铁液压线路捣固机机具技术参数 　　炫丽的彩虹，永远都在雨过天晴后。 　　液压线路捣固机适用于铁路线路大修、维修60kg/m钢轨和Ⅲ型混凝土轨枕道床石碴捣固作业。其特点是既可在Ⅲ型混凝土轨枕线路上捣固作业、也可在Ⅱ型混凝土轨枕和各种国外钢轨线路上捣固作业。如在作业时遇到液压系统故障，可以采用手动液压泵工作，安全快速下道处理故障，不影响行车安全。作业中如出现捣固镐提升后夹轨钳仍夹紧钢轨时，本机器还具

1.本机采用本田汽油发动机。发动机GX6.5马力,4.8kw。 2.本机采用皮带传动方法，与摇摆式机架最大限度的发挥切割功率。转速快.效率高。 3.本机设计先进，结构合理，维修方便，易保养，体积小，重量轻。 4.本机采用钩型装卡，装卸灵活，工作平稳。地面与钢轨两种方式行走，移动方便，转运灵活。 5.本机切割速度快，表面无烧兰烧伤现象。

　　鞍铁电动仿形钢轨打磨机DMG-2.2型铁路工务器材方便作业 　　忙起来你觉得什么都不缺，空下来才知道你什么都没有。 　　工作原理： 　　电动仿形钢轨打磨机DMG-2.2型以电动机为动力(回转运动)，通过同步带轮传递给杯型砂轮使其产生回转运动，同时通过一个能转的手轮来调整砂轮的进给量，从而达到打磨钢轨的目的。

　　1、本田汽油机 　　功 率 9PS(6.6kW) 　　转 数 3600转/分 　　2、液压系统工作压力 5～6MPa 　　3、震动频率 63.5Hz 　　4、激振力： 22kN 　　5、下插力 15.57kN 　　6、夹实力 6.5kN×2 　　7、下插深度 110mm±10mm(60kg/m轨Ⅲ型轨枕下) 　　8、生产效率 270根轨枕/组小时 　　9、主机净重： 350kg 　　10、外形尺寸：　　　　　1380mm×750mm×1600mm

1、 检查传动部分是否灵活，螺纹连接是否松动。 2、 拨动换向手柄，使套筒扳手工作部分处于空档位置（空位）。 3、按发动机操作说明书加入机油和燃油，起动发动机进行短暂空载运转，运转正常后，扳动油门手柄至最大，即可开始工作。 4、扳动换向手柄至所需要的旋向（紧、松），扶持操作把,对准并套牢螺母用手旋转油门手柄,以对螺母进行冲击式的拧紧和松开。 5、在旋紧时，听见嗒嗒声即可抬起套筒，如扭矩不够，可多冲击几次。 6、停止工

　　钢轨电动打磨机适用于对钢轨端面进行磨削处理，是小型移动式气压焊设备的配套产品，其装卡方便，操作简便，磨削效率高，保证了焊接钢轨端面质量的要求。 　　技术参数： 　　电 源 380V/50Hz 　　功 率 1.1kW 　　转 速 2800r/min 　　碗 形 砂 轮 (BW) 150×50×32 　　碗形砂轮周向速度 Vmax=22m/s 　　外 廓 尺 寸 500×260×180 　　整 机 重 量 15kg

　　电动钢轨仿形打磨机是一种适用于各种型号钢轨顶面、侧面和圆角的磨轨机械。可适用于道岔和轨面及两侧飞边仿行打磨。 　　技术性能： 　　1、电动钢轨仿形打磨机：电压380V;电功率：2.2kw; 　　转数2890r/min. 　　2、丝杆纵向行程：0-250mm，导杆横向行程±350mm,旋转角度±33°。 　　3、砂轮尺寸：150×70×55 　　4、外形尺寸：1150x450x750 　　5、整机重量：63kg 　　6、电动钢轨仿形打磨机适用于43-75kg/m及各种轨型 　　注意事项 　　1. 在调整砂轮横向(

　　钢轨除锈打磨机CS-1型主要由机架、机芯、走行装置三大部分组成。机架系用无缝钢焊接而成。机芯由传动系统、旋转装置及轮组成。砂轮旋转角度和进给量由手轮制，走行装置和机架焊为一体，走行轮绝缘轮。且轮缘较高，下道后也可在地面推行。是轨面修磨的理想工具。

内燃机通过减速箱将动力直接传递给碗形砂轮使其产生回转运动，即主磨削运动。同时，转动手轮通过螺旋机构(丝杠、丝母)的回转运动，带动内燃机、减速箱和碗形砂轮沿着丝杠(导向杆)轴向移动，即对钢轨端面轴向进给磨削；通过手扳把，摆动机架(内燃机碗形砂轮),绕着导向杆轴线在钢轨端面径向方向(垂直于钢轨轴线)进行径向进给磨削，即径向进给运动。 主要技术参数 1.内燃机： 型式：二冲程汽油机 功率：1.42kW 转速：≥7000r/min 2.碗形砂轮：150×

1、拉运钢轨：作业时将两台或三台小车抬放在既有线单股钢轨上，均距离摆开，将辅助支承钩挂在另一钢轨上，小车便稳定的架在钢轨上，向上抬起棘爪抬把，把摇把从摇把轴上取下，拉出钢轨钩，将钢轨钩夹在钢轨上，放下棘爪抬把 顺时针旋转摇把听见“咯咯”声，是棘轮保护，避免物料退回，以免伤人。将钢轨拉至预定位置。负荷小时用小负荷摇把轴（速度快）, 负荷大时用大负荷摇把轴（速度慢，省力）。如需运走时，待钢轨吊到理想高度，

1.本产品开箱后,应检查各零件是否完好齐全 2.整个机具应清洗干净,旋下加油孔盖,将经过过滤后的HJ20号机械油加入油箱,当工作环境温度降至-20℃以下时,须更换GB442-64合成锭子油,在加油时应注意排出工作缸内空气,其方法为压动油泵将油压入工作缸,放开回油控制阀,使油放回油箱后,再关闭回油阀,如此反复数次,直至回油时不发生气泡为止. 3.在斜铁尚未卡紧轨头之前,须先将工作缸活塞空载压出20-40 mm,然后再将斜铁卡紧轨头开始工作,以避免工作中受压的斜

使用时先拧松靠近作业点的每边 2～3 块乘轨台上的压紧螺母，然后将本机具 2 台一组放在两块乘轨台之间的空隙处(即作业点)。在整体道床型式为日本板或中国创新板地段，将起道钩伸到钢轨底部，侧面靠紧。开始作业时，首先按顺时针方向拧紧机具上的回油阀，再揿动手压柱塞泵，在油压的作用下活塞杆伸出，带动起道钩向上运动将钢轨托起，作业完毕后，反时针方向拧松回油阀，起道钩下降，拿出机具。

铁路四通八达贯穿祖国的大江南北，在铁路的末端往需要安装挡车器，为了防止车辆越出线路终端，挡车器的种类非常多，固定挡车器结构简单，当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。 固定挡车器是用于铁路尽头线上的防撞挡